Technický ředitel Lotusu James Allison vysvětluje, jaké problémy postihly vůz E20 v Barceloně, a oznamuje, že nová šasi jsou již v pořádku a tým je řádně připraven na zítřejší testování v Barceloně.
Jamesi, co se stalo vozu E20 v Barceloně minulý týden?James Allison: Přijeli jsme do Barcelony se zbrusu novým šasi - E20-02. Dokončili jsme v úterý ráno instalační kola, pak Romain vyjel z boxů ke své první jízdě. Jakmile se dotkl brzd před zatáčkou č. 1 v jeho měřeném kole, cítil, že něco není v pořádku. Rádiem nám sdělil, že ruší svůj pokus a vrací se rovnou do boxů.
Co jste pak na autě v garáži objevili?JA: Ihned jsme viděli, že máme problém s uchycením zadního ramena v horní části předního zavěšení.
Co jste si tehdy pomysleli?JA: Šasi 02 jsme používali poprvé, takže naší prvotní reakcí bylo pomýšlení na výrobní chybu, která se dotkla pouze toho šasi. Rozhodli jsme se poslat šasi 01, s nímž jsme úspěšně jezdili v Jerezu, z Velké Británie do Barcelony. Než jsme to učinili, zahájili jsme v Enstone vyšetřování, abychom se ujistili, že nebudeme riskovat podobný problém. Žel jsme při tom odhalili, že toto riziko existuje. Pak jsme se ne moc ochotně rozhodli testování zrušit a učinit potřebné změny před opětovnými jízdami na obou vozech.
Uchycení tohoto ramene zavěšení bylo příčinou problémů
Jak na to reagovali v továrně?JA: Prožili jsme několik intenzivních dnů, ale musím říct, že všichni plnili své úkoly ohromným způsobem. První den po návratu do továrny jsem hovořil s lidmi v Enstone a jasně jsem jim vysvětlil, co se přihodilo. Všichni chápali, že se jedná o nešťastnou situaci, kterou však máme pod kontrolou. Navrhli jsme nové díly, vyrobili je a nasadili na šasi. Poté jsme úspěšně provedli nezbytné testy a šasi odletělo do Španělska.
Věříte, že se to podařilo opravit?JA: Ano.
Znamená to, že šasi je nyní těžší než dříve?JA: Ano, ale jedná se pouze o jeden kilogram, což se dá zvládnout. Nebude to mít žádný významný dopad na ovladatelnost či výkonnost.
Muselo šasi projít novými nárazovými testy?JA: Ne, to nebylo nutné.
Kimi Räikkönen s vozem E20-01 při testech v Jerezu(foto: Lotus Renault GP)
Které šasi tým tento týden bude používat?JA: Tento týden využijeme šasi 01, šasi 02 bude od nynějška jako náhradní. Současně finišujeme s šasi 03, které bude mít implementováno již nový design.
Tým přišel o čtyři dny testování. Je to velký problém?JA: Samozřejmě, vynechání čtyř dnů testování není ideální. Potřebujeme v této fázi roku ujet co nejvíce kilometrů, jako kterýkoliv jiný tým. Přesto máme důvody k optimismu. Zaprvé: v Jerezu jsme bez problémů ujeli mnoho kol a získali dobré porozumění vozu. Také jsme tam identifikovali několik drobných potíží, které je třeba opravit, a ty díly minulý týden ještě nebyly k dispozici. Ve čtvrtek již auto vyjede s potřebnými předělanými součástkami. Těšíme se, že budeme opět na dráze.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
