Ředitel Lotusu pro provoz na dráze Alan Permane pro Autosport popisuje silné stránky Kimiho Räikkönena, který během krátké doby na Lotus udělal velký dojem. V čem je Fin tak dobrý? Jak kvalitní je jeho zpětná vazba?
Zaplnil Kimi mezeru, kterou v týmu zanechal Robert Kubica?Alan Permane: Jsme na počátku. To, co můžeme říct je, že do týmu zapadl extrémně dobře. Jednou oblastí, v níž je extrémně silný, je jeho konzistence při dlouhých jízdách. Z toho poznáte, jak bude pilot dobrý - ne jen z okamžité rychlosti, ale z toho, jak ji dokáže udržet. Často vidíte jezdce, jak během dlouhých jízd zajedou rychlé kolo, pomalé kolo, udělají chyby - ale Kimi ne.
Potřebujete ze strany Kimiho vedení?AP: Piloti tým nevedou. Nepotřebuje stád na piedestalu a říkat nám, jak bychom měli pracovat. Důvěra závisí na tom, odkud vedení přichází, a on si ten respekt a důvěru získá, protože pozorujeme, že ví, co dělá.
Nemá dobrou technickou pověst, zdá se však, že jste u něj v této oblasti zatím nenašli žádnou slabinu.AP: Jeho zpětná vazba je excelentní. Jeho znalosti různých map motoru a diferenciálu jsou výborné. Nevidím důvod k tomu, proč by se mělo říkat, že není dobrým pilotem pro vývoj.
Takže zcela věříte, že je rychlý?AP: Celkem jsem s tím byl spokojený po testu ve Valencii [s Renaultem R30], ale těžko se to hodnotilo. Kimi tvoří s novým vozem silný balík.
Kimi v kokpitu nového Lotusu E20 (foto: Lotus Renault GP)
Snese srovnání s ostatními skvělými piloty, jako jsou Michael Schumacher, Fernando Alonso a Robert Kubica?AP: Cítil jsem to už od jeho první jízdy. Můžete pozorovat, že je výjimečným pilotem. Například když přecházíme s nižšího množství paliva na vyšší a spočítáme, jak by se měly lišit časy na kolo a on se vždy přesně ve svém prvním kole do toho trefí. Horším pilotům to trvá déle, než to začnou cítit.
Jos Verstappen naznačil, že v Red Bullu došlo k výrazné změně, kterou vnímá velmi pozitivně. Podle něj se tým nachází v jiné atmosféře než dříve.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane zdůraznil, že tým se soustředí na podporu Liama Lawsona a jeho další rozvoj.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, znovu otevřel debatu o vnitřních vztazích v McLarenu. Podle jeho slov tým podle určitých kritérií upřednostňuje jednoho z jezdců.
Toto Wolff věří, že Mercedes má stále šanci zvrátit boj o druhé místo mezi konstruktéry. Před závodem v Brazílii prohlásil, že tým je připraven „vrátit úder“ Ferrari i Red Bullu.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.