Vitalij Petrov prostřednictvím oficiálního Twitteru stáje Lotus Renault GP odpovídal na dotazy fanoušků. S kým nejlépe vychází, na co se v letošní sezóně nejvíce těší a co je nejdůležitější věcí, kterou se loni naučil?
Proč ses jako dítě rozhodl pro kariéru závodního pilota?VP: Ve skutečnosti jsem to nikdy nepovažoval za reálné, protože motorsport v Rusku nebyl moc populární. Určitě jsem ale věděl, že mám rád ježdění. Když jsem byl malý, otec mě vzal do uzavřené oblasti a nechával mě řídit jeho auto, vždy se mi to moc líbilo.
Jaké to je být prvním Rusem v F1 s tím, že za tebou stojí celý národ?VP: Jsem hrdý na to, že jsem z této země a rád bych dostal Ruskou vlajku na samotný vrchol pódia.
Které tři okruhy byly v roce 2010 pro tebe nejoblíbenější a proč?VP: Nerad řeším to, co je pro mě nejoblíbenější. Každý okruh je jiný a jízda na všech je zábava, nedokážu si proto vybrat mé nejoblíbenější.
S kterým pilotem v paddocku vycházíš nejlépe?VP: Vycházím se všemi piloty a s každým z nich se snažím aspoň na chvíli pohovořit před každým závodem. Vždy si však nejvíce povykládám s Kamujem Kobajašim.
Na co se nejvíce těšíš v sezóně 2011?VP: Na všechno se strašně moc těším, obzvlášť na používání KERSu a nastavitelného zadního křídla, což bude novinkou pro všechny. Naše auto momentálně vypadá dobře a příští rok pro mě bude jednodušší, protože už znám lépe tým a všechny tratě. Už se nemůžu dočkat, až to začne!
Jaké počasí během závodů máš raději - deštivé či slunečné?VP: Záleží na tom, jak se v daný den cítím, ale upřímně - je mi to jedno. Má rád různé podmínky, takže někdy déšť, někdy sucho.
Který loňský závod považuješ za svůj nejlepší a proč?VP: Myslím, že ten v Budapešti, protože se mi podařilo dostat maximum z vozu a z celého víkendu. Páté místo bylo mým nejlepším výsledkem celého ročníku.
Co bylo nejdůležitější věcí, kterou ses v roce 2010 naučil?VP: To, že je potřeba se vždy plně soustředit a dělat co nejméně chyb.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.