Christian Klien se v Singapuru vrátil k závodění a hned prokázal své schopnosti, když porazil stálého pilota HRT Bruna Sennu velkým rozdílem v kvalifikaci. V závodě žel doplatil na poruchu hydrauliky a musel odstoupit.
V předsezónních testech v Barceloně a Valencii ses hned dokázal rychlostně Brunovi Sennovi vyrovnat, někdy jsi byl dokonce rychlejší. V Singapuru jsi ho porazil nejen v kvalifikaci, ale byl jsi před ním i v závodě. Myslíš, že to byl dostatečný důkaz?Dobře jsem využil tuto šanci, kdy jsem mohl jezdit celý víkend. Podával jsem docela dobré výkony, byť jsem si na auto a nastavení musel celý víkend zvykat. Kvalifikace i závod nakonec vyšly velmi dobře. Dokázal jsem, že jsem rychlý a maximálně to využil. Nyní je na týmu, aby se rozhodl, jak s tím naloží. Jamamota jsem měl nahradit jen pro tento závod, příště pojede znovu on.
Zazávodil sis po čtyřech letech. Bylo to obtížné?Byl to hodně těžký závod, protože se auto velmi těžce ovládalo na této trati. Chybí nám spousta přítlaku. Ztráceli jsme hodně i na Lotusy a Virginy. Bylo to víceméně o tom udržet vůz na trati. Dokázal jsem si vyjet osmivteřinový náskok na Sennu a byl jsem opravdu spokojený se svou výkonností ve srovnání s týmovým kolegou. Krom toho jsme ale na Virgin a Lotus neměli, což bylo tak trochu zklamáním.
Christian Klien je v Singapuru zpovídan reportérkou BBC Lee McKenzie (vpravo)
Uvidíme tě znovu v Japonsku?Budu tam opět jen jako rezervní pilot, stejně jako tomu bylo v ostatních závodech. Takový je momentálně plán.
Nerýsuje se šance ještě na jedno svezení v této sezóně? Třeba po Japonsku..Později možná, nevím. Nedokážu to říct. V Japonsku však určitě pojede Sakon. Výkonnost v Singapuru byla samozřejmě dost dobrá. Možná se tým ke konci sezóny rozhodne [dát mi šanci], zatím to ale opravdu netuším.
Říkalo se, že Sakon Jamamoto nebyl nemocný, ale že to mělo jisté finanční důvody. Mohl bys to potvrdit?Zavolali si mě ve čtvrtek v noci a řekli mi, že se otrávil jídlem či něco takového a že se prostě necítí dobře. Posadili mě tudíž do auta. To je vše, co vím. Měl jsem z toho velkou radost. Soustředil jsem se proto na závodní víkend. Byl v sobotu na okruhu, cítil se už o něco lépe.
Jsi v kontaktu s některými týmy kvůli místu pro rok 2011?Zjišťujeme, jaké jsou možnosti u týmů, které mají volná místa pro příští rok. Celý víkend za volantem mi pomohl ukázat mou rychlost a zvýšit šanci na získání místa pro příští sezónu.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.