Zvládl brilantně start, posunul se z pátého na druhé místo a vypadalo to, že posune Red Bull do lepšího světla, než v jakém se dosud pohyboval. Vždyť nápojový gigant měl do té doby na svém kontě jen tři třetí místa...
Max Verstappen odvážně proletěl podél Vettela za Hamiltona, přičemž přestál bez následků lehký kontakt s jeho spoilerem. Možná doufal, že se mu povede po restartu safety caru, který kroužil před startovním polem v důsledku kolize Sainze jr. a Massy tři kola, zaútočit na Hamiltona, ale tento záměr nevyšel. V 11. kole za druhou zatáčku Holanďan pochopil, že jeho závod končí. Na vině byla údajně vybitá baterie.
"Najednou byl veškerý výkon v tahu. Chtěl jsem znovu přidat plyn, ale všechno se vypnulo, včetně mé vysílačky, takže jsem ani nemohl komunikovat s týmem. Když jste na druhém místě, tak je to hodně velké zklamání. Myslím, že jsem předvedl vůbec nejlepší start za mou kariéru u Red Bullu, ale nakonec odjíždím s prázdnýma rukama. Mohl jsem skončit druhý, nejhůř třetí, kdyby se některé věci obrátily proti mně," lituje Verstappen.
Že byla vysílačka ztichlá, bylo možná jenom dobře, protože si lze představit, co asi Verstappen měl na jazyku. Ostatně to potvrdil vzápětí, když přišel dotaz na následující závod v Ázerbajdžánu. "O to se vůbec nestarám. Celá letošní sezóna je na h***o, všechno!" vybuchl spontánně Max. Poté se vyjádřil v tom smyslu, že minimálně Bottase by za sebou dokázal udržet. Jeho slova později potvrdil i Christian Horner.
"Kdybychom měli řádně načasovaný pitstop, nevidím důvodu, proč by Max nemohl skončit druhý. Vypadalo to, že Bottase dokonale pokrývá, že má situaci pod kontrolou. Je zřejmé, že je zklamán, protože byl v opravdu velmi dobrém rozpoložení, ale určitě si z toho vezme to zásadní. Později celou situaci uvidí v jiném světle, podal dobrý výkon, kvality vozu jdou nahoru a jsou silnější, po startu bojoval o vedení. Takže i když z Kanady neodjíždí s žádným výsledkem, sezóna je ještě dlouhá, najde svou rovnováhu a jeho čas přijde v dalších závodech," domnívá se Horner.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.