Určitě znáte výraz Domino efekt. Pohne se jedna kostka a všechny ostatní se následně sypou také. Ale co se stane, když právě ona důležitá součástka nespadne? Právě tak se mohou cítit někteří piloti F1.
Spekulace o odchodu Kimi Räikkönena z Ferrari vytvářely slušné kombinace, kdo by kam mohl zamířit. Když však finský pilot na obvyklé poměry v F1 nečekaně brzy stvrdil další kontrakt v Maranellu, přestupová mašinérie jakoby se zarazila.
Ve stáji Williams byl s Ferrari nějakou dobu spojován Valtteri Bottas, ale on sám zájem italské stáje popíral. Jeho manažer a bývalý pilot F1 Mika Salo však uvedl, že zejména Räikkönenova dohoda s Ferrari má vliv na další setrvání Bottase ve čtvrtém nejrychlejším týmu uplynulé sezóny.
"Není kam pospíchat. U Mercedesu je plno, u Ferrari je plno, u Red Bullu je plno. Kam jinam bychom měli jít, když další tým v pořadí je Williams? Valtteri je velmi dobrý pilot, velmi dobře do týmu zapadá, takže si umím představit, že ho budou chtít udržet dalších deset let," prohlásil Salo, který pilotoval v F1 vozy Arrows, BAR, Ferrari, Lotus, Sauber, Toyota a Tyrrell.
Zajímavější je situace kolem veterána Felipe Massy. Jak v Silverstone potvrdila zástupkyně šéfa týmu Claire Williamsová, o jeho setrvání v týmu ještě zdaleka není rozhodnuto. Není tajemstvím se v souvislosti s týmem Williams se hovoří o Jensonu Buttonovi, který by se tak vrátil do stáje, v jejichž barvách do F1 vstoupil.
"Před několika týdny jsme uvedli, že naše rozhodování nemá nic společného s tím, co dělají ostatní týmy. Máme k dispozici několik možností, takže musíme udělat co nejlepší rozhodnutí z hlediska našeho týmu a dalších kontraktů," vysvětluje Claire. Další zprávy se různí, podle některých by měl vedle Bottase nastoupit k týmu nějaký nováček z jeho líhně, další zprávy (například z brazilských zdrojů) tvrdí, že Massa je zcela určitě na seznamu pro rok 2017.
"Felipe za nás jezdí třetí rok a pro tým odvedl opravdu skvělou práci. Je úžasné ho mít jako součást týmu. Takže díky jeho schopnostem a zkušenostem, které nám předává, je v daném seznamu hodně nahoře," pokračuje Williamsová.
Další zdroje spekulují, že v hledáčku týmu je i Felipe Nasr, hájící barvy Sauberu a mající za sebou silného mecenáše Banco do Brazil. K tomu se Claire Williamsová odmítla zatím vyjádřit: "Nemohu potvrdit, že to bylo předmětem dohadů," uvedla.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.