ADVERTORIAL - Každé vozidlo, které vyjíždí na pozemní komunikaci musí mít sjednané povinné ručení, které vás chrání před škodami, které můžete způsobit někomu jinému. Sjednání havarijního pojištění je dobrovolné, platí to ale i u sportovních vozů?
Autopojištění musí mít každé vozidloPovinné ručení je nutností jak u běžných, tak u sportovních vozů. Chrání vás před škodami, které provozem svého plechového kamaráda způsobíte někomu jinému. Označuje se i jako zákonné pojištění vozidla.
Na škody na vašem vozidle se ale nevztahuje, na to už si musíte sjednat havarijní pojištění. To je dobrovolné, k jeho sjednání vás nikdo nemůže na rozdíl od povinného ručení nutit. Rozhodně ale není na škodu. V případě sportovních vozů ale musíte počítat s vyšší cenou za pojištění, a to z důvodu vyšší pořizovací ceny vozidla a taky jeho vyšší motorizací.
Když se řekne havarijní pojištěníAť už chcete pojistit starý nebo nový vůz, klasickou nebo sportovní verzi vozidla, havarijní pojištění vás chrání před důsledky škod na vašem autě. Je jedno, zda k nim došlo ve vaší přítomnosti nebo mimo ni, havarijko vás chrání před škodami způsobenými:
Živly jako povodeň, požár, krupobití, zásah bleskem nebo pádem větve na kapotu. V důsledku havárie, kdy dojde k poškození vozu při autonehodě nebo střetu se zvěří. Vandalismem Odcizením vozidla V důsledku neoprávněného užití vozidla.Jak si sjednat havarijko nejen pro sportovní vůz?Postup sjednání havarijního pojištění je stejný pro všechny vozy. Doba jde kupředu, takže už nemusíte chodit na pobočku, vše zvládnete zařídit online.
Stačí zadat několik údajů o vašem vozidle, jeho zabezpečení a také pár vašich osobních údajů. Dokonce tímto způsobem porovnáte nabídky jednotlivých pojišťoven a můžete si vybrat tu pravou.
Náš tip: Dobře si prostudujte podmínky pojištěníSjednání pojištění je hračka, na druhou stranu je třeba si pohlídat ty nejdůležitější parametry, abyste byli dobře chráněni, ale zase neplatili víc, než je nutné.
Když se pro sjednání havarijního pojištění rozhodnete, popřemýšlejte o tom:
Proti čemu se chcete pojistit? Variant havarijního pojištění existuje hned několik, ne každý se potřebuje chránit před všemi pojistitelnými riziky (výhodná varianta all-risk). Někdo se chce pojistit jen proti některému z rizik. Jakou výši spoluúčasti zvolíte? Důležitý parametr, který ovlivňuje nejen cenu pojištění, ale hlavně to, kolik zaplatíte v případě pojistné události z vlastní kapsy. Čím je výše spoluúčasti vyšší, tím je pojistné nižší, otázkou ale je, zda se to vyplatí? Jaké jsou výluky pojištění? Každé pojištění má definované situace, kdy pojišťovna nebude plnit. V případě autopojištění jde například o řízení pod vlivem alkoholu nebo jiné omamné látky, vozidlo nezpůsobilé k provozu, nevhodné pneumatiky apod.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.