Hvězda McLarenu Daniel Ricciardo opět odsoudil oddělení sociálních sítí Formule 1 a je toho názoru, že F1 musí být ve svém postoji zralejší.
V loňském roce Ricciardo vyjádřil svou nelibost šéfům F1 nad tím, že se požár nehody Romaina Grosjeana v Bahrajnu opakovaně zobrazoval během zastaveného závodu. „To bylo neuctivé a byl jsem opravdu znechucený,“ řekl tehdy Australan.
Ricciardo měl dlouhý rozhovor s Ellie Norman, marketingovou a komunikační ředitelkou F1. „Byla velmi chápavá a vděčná a myslím, že mé obavy přijala. Snažila se poslouchat a také se učit, jak by mohla dělat věci jinak. Vysvětlila mi však také důvody, proč to vysílali.“
Sedminásobný vítěz Velké ceny nyní v rozhovoru pro časopis Square Mile znovu ostře kritizoval sociální média Formule 1. „V loňském roce F1 zveřejnila na svých kanálech „Top 10 Moments of the Year" a osm z deseti momentů byly nehody. Myslím si, že jste zatracení idioti! Tohle je druh obsahu, který mohou chtít sledovat možná 12leté děti, protože o tom nic neví. Ale ne všichni jsou děti. Prostě dělejte svoji práci lépe,“ zlobil se Ricciardo.
Pilot McLarenu pociťuje měnící se podmínky ve sportu zaměřeném na pozornost veřejnosti a zmínil se o dokumentárním seriálu Drive to Survive. „Myslím si, že první sezona Drive To Survive byla skvělá. Strávil jsem nějaký čas v USA a bylo to poprvé, co mě tam lidé poznali a odkazovali se na tento televizní seriál. Takže to pro nás bylo dobré.“
„Ale ve druhé sezóně se objevily některé epizody, které byly docela vykonstruované. Pokusili se vytvořit rivalitu mezi mnou a Carlosem Sainzem, která ale není. Je pro mne stejným soupeřem, jako kdokoliv jiný. Nebyla mezi námi žádná zášť, ale Netflix chtěl něco najít. Carlos se myslím obléká jako šedesátník, ale jinak je to dobrý chlap,“ dodal Daniel Ricciardo.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.