V loňském roce se britská Grand Prix Formule 1 musela odehrávat za „zavřenými dveřmi“, ale pandemický plán vlády Spojeného království Velké Británie a Severního Irska do roku 2021 dává naději, že se pojede alespoň před trochu zaplněnými tribunami.
Po nedávných oznámeních britské vlády je generální ředitel okruhu Silverstone Stuart Pringle „opatrně optimistický“, že se fanoušci budou moci vrátit na tribuny. „Je před námi ještě dlouhá cesta,“ dodává avšak.
Vláda Velké Británie představila časový harmonogram pro zmírnění současných covidových opatření, který zahrnuje i plány na otevření sportovních akcí pro diváky, kteří by se do léta měli mít možnost znovu zúčastnit živých sportovních akcí.
Podle návrhů bude od 17. května možné ve velkých venkovních prostorách hostit až 10 000 fanoušků, což je pětadvacet procent z celkového počtu míst k sezení.
Silverstone s fanoušky? „To v žádném případě není jisté“Plán vzbuzuje naději, že mnoho významných britských sportovních akcí v létě by se mohlo těšit na zaplněné divácké tribuny. V rozhovoru pro BBC Live 5 Pringle říká: „Požadavky jsou jasně formulovány. Existují proměnné, které nikdo nemá pod kontrolou. Ale pokud se neobjeví nějaké jiné mutace viru, nebo pokud nenastane problém s očkováním, budou diváci v ochozech.“
Přesto je šéf okruhu v Silverstone opatrný. „Vláda má pravdu, když poukázala na to, že je situace vážná a i při zlepšení pandemie se věci mohou pokazit v jakékoli fázi. Je to pro mě jako promotéra závodu Formule 1 velmi obtížné," říká Pringle.
Potvrzení o očkování jako možná podmínka V loňském roce se britská Grand Prix konala za zavřenými dveřmi. Za normálních podmínek Silverstone během třídenního závodního víkendu přivítá až 340 000 fanoušků, přičemž vysoký počet prodaných vstupenek na loňský závod se přenesl do roku 2021. Peníze za vstupenky pořadatelé nevraceli. Jeden návrh, o kterém se diskutuje v souvislosti s úvodními plány, se týká očkovacích pasů, které mají sloužit jako důkaz toho, že návštěvníci významných sportovních akcí byli očkováni před koronavirem a byli pravidelně testováni. Pringle si myslí, že používání záznamů o očkování „je v zásadě dobrý nápad pro live sportovní akce“.
Pringle věří, že to fanoušci pochopíTímto způsobem by mohl být negativní výsledek testu ihned ověřen pomocí vstupenky. „Takže si myslím, že to rozhodně stojí za vyzkoušení. Pokud to znamená více úsilí nebo možná i trochu více výdajů, ale dává to fanouškům šanci vidět jejich oblíbený tým, sledovat jejich oblíbený sport, tak bychom to letos v létě měli všichni zvážit,“ říká šéf okruhu v Silverstone.
Velká cena Velké Británie se má konat na okruhu Silverstone 18. července 2021.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.