Formule 1 se již v roce 2021 nebude v Německu zobrazovat na bezplatné televizi, fanoušci budou muset využít placené kanály na satelitních stanicích Sky, RTL a Netflix. Změna samozřejmě zasáhne i diváky v jiných zemích, kteří sledovali F1 zadarmo přes satelitní vysílání německé RTL.
Formule 1 a diváciKolik fanoušků po celém světě ve skutečnosti sleduje v televizi Formuli 1? Roku 2020 to bylo v průměru 87,4 milionu diváků, což je ve srovnání s předchozím rokem pokles o 4,5 procenta. Na maďarskou Grand Prix se ale dívalo 103,7 milionu diváků a byla v roce 2020 nejúspěšnější co do sledovanosti. Vedení Formule 1 je údajně se sledovaností spokojené. Kvůli covidové pandemii se kalendář nejen změnil, ale hlavně zmenšil. Dění kolem F1 nyní sleduje 35 milionů fanoušků na sociálních sítích, což je nárůst o 36 procent ve srovnání s rokem 2019.
Série Netflix začíná 19. březnaNetflix letos znovu uvádí sérii „Drive to Survive“. Třetí sezóna úspěšné série se objeví 19. března 2021 a ukáže neobvyklé pohledy do zákulisí týmů F1.
Sky nabídne ve vysílání předsezónní testySky rozšíří pokrytí Formule 1, fanoušci již nyní dostávají komplexní balíček zimních testovacích jízd. Všechny testovací relace v Bahrajnu budou vysílány živě od 12. do 14. března. To znamená, že diváci Sky budou mít možnost sledovat závodní vozy pro letošní sezonu naživo ještě před jejím startem.
RTL ukáže jen čtyři závodyČtyři závody Formule 1 bude vysílat německá satelitní stanice RTL. Které to jsou, je ale stále nejasné. Jedna věc je však přeci jen jistá, závody budou vysílány znovu s obvyklým týmem kolem bývalého šampiona Nica Rosberga.
Formule 1 s německými hvězdamiNěmecko se letos dočká řady změn, na start se postaví velká naděje Mick Schumacher, Sebastian Vettel přestoupil z Ferrari k Aston Martinu a po třiceti letech (!) RTL nebude vysílat bezplatně všechny závody. Už žádné nedělní odpoledne s tradičními moderátory Florianem Königem, Heiko Wasserem, Christianem Dannerem a Kaiem Ebelem, již žádné reklamy během závodu, ale také už žádná Formule 1 zdarma.
V Německu bude Sky jako výhradní televizní partner Formule 1 jedinou stanicí, která bude vysílat závody naživo. V roce 2020 se v Německu na Sky naladilo průměrně 510 000 lidí. Kolik z průměrných 3,98 milionu diváků přejde z vysílání RTL na Sky v době závodů se teprve uvidí.
Poradce Red Bullu Helmut Marko si myslí, že sledovanost Formule 1 poklesne: „Zkušenosti ukazují, že hodnocení publika po takové změně v první fázi dramaticky poklesne.“
Sky připravuje vlastní televizní kanál Sky Formula 1. K dispozici má být F1 od rána do noci, všechny tréninky, kvalifikace, závody, živě a bez reklamních přestávek. Sky také bude vysílat závody Formule 2, Formule 3 a Porsche Supercup. V přímém přenosu budou také tiskové konference s piloty ve čtvrtek, se šéfy týmů v pátek a s prvními třemi po kvalifikaci a závodě. Součástí programu budou také historické závody a speciální programy.
Komentátorem závodu bude Sascha Roos, jehož budou doplňovat jako experti bývalí piloti F1 Ralf Schumacher a Timo Glock. A Glock je jediný, kdo přešel z RTL na Sky.
Sky má platit za exkluzivní vysílací práva závodů Formule 1 v Německu hodně peněz, údajně čtyřikrát více než RTL. Zákazníci si proto již nemohou předplatit streamovací službu F1 TV.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.