Formule 1 se již v roce 2021 nebude v Německu zobrazovat na bezplatné televizi, fanoušci budou muset využít placené kanály na satelitních stanicích Sky, RTL a Netflix. Změna samozřejmě zasáhne i diváky v jiných zemích, kteří sledovali F1 zadarmo přes satelitní vysílání německé RTL.
Formule 1 a diváciKolik fanoušků po celém světě ve skutečnosti sleduje v televizi Formuli 1? Roku 2020 to bylo v průměru 87,4 milionu diváků, což je ve srovnání s předchozím rokem pokles o 4,5 procenta. Na maďarskou Grand Prix se ale dívalo 103,7 milionu diváků a byla v roce 2020 nejúspěšnější co do sledovanosti. Vedení Formule 1 je údajně se sledovaností spokojené. Kvůli covidové pandemii se kalendář nejen změnil, ale hlavně zmenšil. Dění kolem F1 nyní sleduje 35 milionů fanoušků na sociálních sítích, což je nárůst o 36 procent ve srovnání s rokem 2019.
Série Netflix začíná 19. březnaNetflix letos znovu uvádí sérii „Drive to Survive“. Třetí sezóna úspěšné série se objeví 19. března 2021 a ukáže neobvyklé pohledy do zákulisí týmů F1.
Sky nabídne ve vysílání předsezónní testySky rozšíří pokrytí Formule 1, fanoušci již nyní dostávají komplexní balíček zimních testovacích jízd. Všechny testovací relace v Bahrajnu budou vysílány živě od 12. do 14. března. To znamená, že diváci Sky budou mít možnost sledovat závodní vozy pro letošní sezonu naživo ještě před jejím startem.
RTL ukáže jen čtyři závodyČtyři závody Formule 1 bude vysílat německá satelitní stanice RTL. Které to jsou, je ale stále nejasné. Jedna věc je však přeci jen jistá, závody budou vysílány znovu s obvyklým týmem kolem bývalého šampiona Nica Rosberga.
Formule 1 s německými hvězdamiNěmecko se letos dočká řady změn, na start se postaví velká naděje Mick Schumacher, Sebastian Vettel přestoupil z Ferrari k Aston Martinu a po třiceti letech (!) RTL nebude vysílat bezplatně všechny závody. Už žádné nedělní odpoledne s tradičními moderátory Florianem Königem, Heiko Wasserem, Christianem Dannerem a Kaiem Ebelem, již žádné reklamy během závodu, ale také už žádná Formule 1 zdarma.
V Německu bude Sky jako výhradní televizní partner Formule 1 jedinou stanicí, která bude vysílat závody naživo. V roce 2020 se v Německu na Sky naladilo průměrně 510 000 lidí. Kolik z průměrných 3,98 milionu diváků přejde z vysílání RTL na Sky v době závodů se teprve uvidí.
Poradce Red Bullu Helmut Marko si myslí, že sledovanost Formule 1 poklesne: „Zkušenosti ukazují, že hodnocení publika po takové změně v první fázi dramaticky poklesne.“
Sky připravuje vlastní televizní kanál Sky Formula 1. K dispozici má být F1 od rána do noci, všechny tréninky, kvalifikace, závody, živě a bez reklamních přestávek. Sky také bude vysílat závody Formule 2, Formule 3 a Porsche Supercup. V přímém přenosu budou také tiskové konference s piloty ve čtvrtek, se šéfy týmů v pátek a s prvními třemi po kvalifikaci a závodě. Součástí programu budou také historické závody a speciální programy.
Komentátorem závodu bude Sascha Roos, jehož budou doplňovat jako experti bývalí piloti F1 Ralf Schumacher a Timo Glock. A Glock je jediný, kdo přešel z RTL na Sky.
Sky má platit za exkluzivní vysílací práva závodů Formule 1 v Německu hodně peněz, údajně čtyřikrát více než RTL. Zákazníci si proto již nemohou předplatit streamovací službu F1 TV.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.