Lawrence Stroll, majitel týmu F1 Aston Martin, popírá informace, že má být závodní stáj prodána čínské automobilce BYD, která již spolupracuje s Daimlerem v oblasti osobních automobilů.
"Informace ze zákulisí“ se objevila na čínském internetu. Automobilová skupina BYD (Build your Dreams) má mít údajně zájem o převzetí týmu Aston Martin a nabídla 4,1 miliardy britských liber (přibližně 4,65 miliardy euro). BYD v Číně spolupracuje ve společného podniku s akcionářem Aston Martinu Daimlerem a jeho cílem je dobýt trh s luxusními elektromobily v Evropě.
Zapojení se do F1 ale poněkud postrádá smysl, pokud se soustředíte na elektrickou mobilitu a vedení týmu Aston Martin informace popírá. "Lawrence Stroll je nazývá blbostmi a naprosto nepravdivými slovy,“ prohlásil mluvčí týmu Formule 1 pro Pitpass.
Lawrence Stroll v současné době drží přibližně pětadvacet procent akcií výrobce sportovních vozů Aston Martin se skupinou investorů a je vlastníkem stejnojmenného týmu Formule 1.
Podle oficiálního stanoviska Aston Martin vizionář a stratég Lawrence Stroll nemohl být projektem „nadšenější“ a pevně věří v „dlouhodobý úspěch“.
„Motorsport byl vždy důležitou součástí historie Aston Martin a jsme hrdí na to, že v tomto odkazu budeme pokračovat,“ řekl nedávno Stroll, který používá Formuli 1 jako marketingovou platformu.
Formule 1 je podle něj arénou, ve které soutěžily a slavily úspěchy mnohé z největších značek a výrobců automobilů: „Je to vzrušující výzva pro všechny zúčastněné a patří sem i Aston Martin.“
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.