Čtyřnásobný šampion Formule 1 Sebastian Vettel ukončil svou závodní kariéru v roce 2022 po více než patnácti letech ve vrcholném motorsportu, během nichž závodil za týmy BMW Sauber, Toro Rosso, Red Bull Racing, Ferrari a Aston Martin.
Sebastian Vettel ukončil svou kariéru ve Formuli 1 s impozantní bilancí 53 vítězství z 299 startů, čímž se zařadil mezi nejúspěšnější jezdce historie. Předstihli ho pouze Lewis Hamilton, Michael Schumacher a Max Verstappen, přičemž se všemi třemi během své kariéry sváděl těsné souboje.
Ačkoli měl s Hamiltonem v minulosti napjaté vztahy kvůli jejich rivalitě v boji o mistrovské tituly, jejich vzájemný respekt nakonec převážil. Dokonce se stal jedním z těch, ke kterým se Hamilton obrátil pro radu před svým přestupem k Ferrari.
Podle německého F1 Insider se nyní spekuluje o Vettelově možném návratu do paddocku, přestože od jeho odchodu uplynuly už dva roky.
Sebastian Vettel stále necítí, že by jeho kariéra ve Formuli 1 byla definitivně u konce. Podle zprávy z F1 Insider se bývalý čtyřnásobný mistr světa cítí dostatečně fyzicky připraven na návrat a jako příklad si bere Lewise Hamiltona a Fernanda Alonsa, kteří i ve vyšším věku zůstávají na vrcholu motorsportu.
Ačkoli Vettel pro sezónu 2024 žádné místo nenašel, stále vyhlíží možné příležitosti. Jeho odchod z F1 v roce 2022 údajně nebyl zcela dobrovolný – Aston Martin mu neprodloužil smlouvu a ostatní týmy neměly zájem. Před letošní sezónou se pokusil připojit k Audi, ale tým se rozhodl pro Carlose Sainze, Nica Hülkenberga a Gabriela Bortoleta.
Také jednání s Red Bullem nedopadla podle jeho představ. Hlavní poradce týmu Helmut Marko pro F1 Insider uvedl: „Sebastian by za nás rád jezdil po boku Maxe Verstappena. Ale to by nedávalo smysl, také kvůli jeho ochraně. Max by ho jasně porazil a poškodil Sebastianovu pověst. Nemohl jsem a nechtěl jsem to dovolit.“
Místo Vettela Red Bull vsadil na Liama Lawsona, který má celou kariéru před sebou. Přesto se spekuluje, že pokud by se otevřela správná příležitost, Vettel by mohl zvážit svůj návrat do F1.
V posledních letech své kariéry ve Formuli 1 ztrácel na konkurenceschopnosti, než v roce 2022 definitivně odešel. Ve své poslední sezóně u Ferrari v roce 2020 nestačil na Charlese Leclerca, který se od té doby nadále zlepšoval. Ani v Aston Martinu se mu nepodařilo vrátit mezi elitu, když ve svých posledních třech sezónách skončil na 13., 12. a 12. místě.
Bývalý pilot F1 David Coulthard se domnívá, že Vettel by si dělal iluze, kdyby se v této fázi své kariéry pokusil o návrat. Konkurence na startovním roštu je tvrdá a jeho poslední výkony naznačují, že nejlepší léta má už za sebou.
To však neznamená, že se Vettel z paddocku zcela vytratí. V roce 2024 sehrál klíčovou roli při poctě Ayrtonu Sennovi během Velké ceny Sao Paula a vzhledem ke svému odkazu ve Ferrari i Red Bullu bude v těchto týmech vždy vítán.
Přestože se na startovní rošt zřejmě nevrátí, jeho přítomnost ve světě F1 není u konce. Ať už v roli ambasadora, mentora nebo poradce, Vettel má stále co nabídnout.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
