Sebastian Vettel se opět vrátil do světa Formule 1, aby na Velké ceně Sao Paula vzdal hold legendárnímu Ayrtonu Sennovi. Tento čtyřnásobný mistr světa se během závodního víkendu na okruhu Interlagos podílel na speciální akci, jejímž středobodem byla obří helma v ikonických brazilských barvách.
Helma, vytvořená z recyklovaných materiálů, symbolizuje nejen Sennovo dědictví, ale také naléhavou potřebu ochrany životního prostředí. Vettel v exkluzivním rozhovoru přiblížil své dojmy a myšlenky, které vedly k tomuto projektu.
Akce, která se uskutečnila na známých Sennových esíčkách na okruhu Interlagos, přilákala nejen média, ale také většinu jezdců současné F1, kteří se spolu s Vettelem vyfotili u této impozantní instalace. Helma, na jejímž návrhu se podíleli umělci Matthias Garff a Mundano, byla vytvořena výhradně z recyklovaných materiálů. Uvnitř helmy byl navíc umístěn solárně poháněný audiosystém, který přehrával edukativní nahrávku, v níž Vettel vyprávěl o Sennově kariéře a jeho vlivu na svět motorsportu.
Vettel vysvětlil, že projekt vznikl jako pokračování jeho předchozí pocty Sennovi, kterou zrealizoval letos na okruhu v Imole. „Imola byla úžasná, ale byla to dočasná akce. Chtěli jsme vytvořit něco trvalejšího, co by uctilo Ayrtonovo dědictví,“ řekl Vettel. Helma, symbolicky vystavená na esíčkách pojmenovaných po Sennovi, má být připomínkou nejen jeho kariéry, ale i důležitosti environmentálních otázek, které Vettel dlouhodobě podporuje.
Vedle této instalace organizoval Vettel i soutěž v recyklaci, do níž zapojil místní pracovníky odpadového hospodářství. Cílem bylo upozornit na problematiku odpadů nejen v Brazílii, kde se recykluje jen malé množství odpadu, ale také globálně. „Odpad musíme vnímat jako zdroj, ne jako problém. Je důležité navrhovat produkty tak, aby byly plně recyklovatelné,“ zdůraznil Vettel.
Sebastian Vettel, který během své kariéry závodil proti svému idolu Michaelu Schumacherovi, v rozhovoru vyzdvihl Ayrtonovu odvahu a jeho odkaz pro Brazílii. „Pro mě jako Němce byl Michael vždy hrdinou, ale Ayrton měl něco navíc. Stal se symbolem naděje pro lidi v Brazílii a jeho odkaz přesahuje hranice motorsportu,“ uvedl Vettel.
Helma však nemá zůstat pouze u jednorázové akce. Vettel doufá, že najde trvalé místo pro instalaci, ideálně v Jižní Americe. „Rád bych, aby byla vystavena například v muzeu, které by ocenilo její význam. Chci, aby její poselství přetrvalo,“ dodal.
Tento projekt ukazuje, že Vettel, ačkoliv již není aktivním jezdcem, stále hraje důležitou roli ve světě F1. Snaží se spojovat environmentální témata se svou vášní pro motorsport a přinášet inspiraci pro budoucí generace. Jak sám řekl: „Je důležité zajistit, aby Formule 1 měla budoucnost, kterou si budou užívat další generace jezdců i fanoušků.“
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
Lando Norris připustil, že rozhodnutí McLarenu o rozdělené strategii v Maďarsku nebylo „zcela harmonické jako tým“. Přesto zdůraznil, že on i jeho týmový kolega si rádi hrají se strategickými možnostmi individuálně a oceňují možnost přizpůsobit taktiku svému závodu.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.
McLaren oznámil, že tým ponese od následující sezony název McLaren Mastercard F1 Team, čímž Mastercard posiluje své partnerství a angažovanost v týmu. Nové partnerství přináší nejen finanční podporu, ale i příležitosti pro technologické inovace a fanouškovské projekty.
Sergio Pérez po bolestném konci v Red Bullu našel novou motivaci a v roce 2026 se vrátí do Formule 1 jako jezdec nováčka Cadillac. Zkušený Mexičan tak dostane šanci na restart kariéry i podíl na budování ambiciózního projektu od základů.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.