Sebastian Vettel se opět vrátil do světa Formule 1, aby na Velké ceně Sao Paula vzdal hold legendárnímu Ayrtonu Sennovi. Tento čtyřnásobný mistr světa se během závodního víkendu na okruhu Interlagos podílel na speciální akci, jejímž středobodem byla obří helma v ikonických brazilských barvách.
Helma, vytvořená z recyklovaných materiálů, symbolizuje nejen Sennovo dědictví, ale také naléhavou potřebu ochrany životního prostředí. Vettel v exkluzivním rozhovoru přiblížil své dojmy a myšlenky, které vedly k tomuto projektu.
Akce, která se uskutečnila na známých Sennových esíčkách na okruhu Interlagos, přilákala nejen média, ale také většinu jezdců současné F1, kteří se spolu s Vettelem vyfotili u této impozantní instalace. Helma, na jejímž návrhu se podíleli umělci Matthias Garff a Mundano, byla vytvořena výhradně z recyklovaných materiálů. Uvnitř helmy byl navíc umístěn solárně poháněný audiosystém, který přehrával edukativní nahrávku, v níž Vettel vyprávěl o Sennově kariéře a jeho vlivu na svět motorsportu.
Vettel vysvětlil, že projekt vznikl jako pokračování jeho předchozí pocty Sennovi, kterou zrealizoval letos na okruhu v Imole. „Imola byla úžasná, ale byla to dočasná akce. Chtěli jsme vytvořit něco trvalejšího, co by uctilo Ayrtonovo dědictví,“ řekl Vettel. Helma, symbolicky vystavená na esíčkách pojmenovaných po Sennovi, má být připomínkou nejen jeho kariéry, ale i důležitosti environmentálních otázek, které Vettel dlouhodobě podporuje.
Vedle této instalace organizoval Vettel i soutěž v recyklaci, do níž zapojil místní pracovníky odpadového hospodářství. Cílem bylo upozornit na problematiku odpadů nejen v Brazílii, kde se recykluje jen malé množství odpadu, ale také globálně. „Odpad musíme vnímat jako zdroj, ne jako problém. Je důležité navrhovat produkty tak, aby byly plně recyklovatelné,“ zdůraznil Vettel.
Sebastian Vettel, který během své kariéry závodil proti svému idolu Michaelu Schumacherovi, v rozhovoru vyzdvihl Ayrtonovu odvahu a jeho odkaz pro Brazílii. „Pro mě jako Němce byl Michael vždy hrdinou, ale Ayrton měl něco navíc. Stal se symbolem naděje pro lidi v Brazílii a jeho odkaz přesahuje hranice motorsportu,“ uvedl Vettel.
Helma však nemá zůstat pouze u jednorázové akce. Vettel doufá, že najde trvalé místo pro instalaci, ideálně v Jižní Americe. „Rád bych, aby byla vystavena například v muzeu, které by ocenilo její význam. Chci, aby její poselství přetrvalo,“ dodal.
Tento projekt ukazuje, že Vettel, ačkoliv již není aktivním jezdcem, stále hraje důležitou roli ve světě F1. Snaží se spojovat environmentální témata se svou vášní pro motorsport a přinášet inspiraci pro budoucí generace. Jak sám řekl: „Je důležité zajistit, aby Formule 1 měla budoucnost, kterou si budou užívat další generace jezdců i fanoušků.“
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.