Sebastian Vettel se opět vrátil do světa Formule 1, aby na Velké ceně Sao Paula vzdal hold legendárnímu Ayrtonu Sennovi. Tento čtyřnásobný mistr světa se během závodního víkendu na okruhu Interlagos podílel na speciální akci, jejímž středobodem byla obří helma v ikonických brazilských barvách.
Helma, vytvořená z recyklovaných materiálů, symbolizuje nejen Sennovo dědictví, ale také naléhavou potřebu ochrany životního prostředí. Vettel v exkluzivním rozhovoru přiblížil své dojmy a myšlenky, které vedly k tomuto projektu.
Akce, která se uskutečnila na známých Sennových esíčkách na okruhu Interlagos, přilákala nejen média, ale také většinu jezdců současné F1, kteří se spolu s Vettelem vyfotili u této impozantní instalace. Helma, na jejímž návrhu se podíleli umělci Matthias Garff a Mundano, byla vytvořena výhradně z recyklovaných materiálů. Uvnitř helmy byl navíc umístěn solárně poháněný audiosystém, který přehrával edukativní nahrávku, v níž Vettel vyprávěl o Sennově kariéře a jeho vlivu na svět motorsportu.
Vettel vysvětlil, že projekt vznikl jako pokračování jeho předchozí pocty Sennovi, kterou zrealizoval letos na okruhu v Imole. „Imola byla úžasná, ale byla to dočasná akce. Chtěli jsme vytvořit něco trvalejšího, co by uctilo Ayrtonovo dědictví,“ řekl Vettel. Helma, symbolicky vystavená na esíčkách pojmenovaných po Sennovi, má být připomínkou nejen jeho kariéry, ale i důležitosti environmentálních otázek, které Vettel dlouhodobě podporuje.
Vedle této instalace organizoval Vettel i soutěž v recyklaci, do níž zapojil místní pracovníky odpadového hospodářství. Cílem bylo upozornit na problematiku odpadů nejen v Brazílii, kde se recykluje jen malé množství odpadu, ale také globálně. „Odpad musíme vnímat jako zdroj, ne jako problém. Je důležité navrhovat produkty tak, aby byly plně recyklovatelné,“ zdůraznil Vettel.
Sebastian Vettel, který během své kariéry závodil proti svému idolu Michaelu Schumacherovi, v rozhovoru vyzdvihl Ayrtonovu odvahu a jeho odkaz pro Brazílii. „Pro mě jako Němce byl Michael vždy hrdinou, ale Ayrton měl něco navíc. Stal se symbolem naděje pro lidi v Brazílii a jeho odkaz přesahuje hranice motorsportu,“ uvedl Vettel.
Helma však nemá zůstat pouze u jednorázové akce. Vettel doufá, že najde trvalé místo pro instalaci, ideálně v Jižní Americe. „Rád bych, aby byla vystavena například v muzeu, které by ocenilo její význam. Chci, aby její poselství přetrvalo,“ dodal.
Tento projekt ukazuje, že Vettel, ačkoliv již není aktivním jezdcem, stále hraje důležitou roli ve světě F1. Snaží se spojovat environmentální témata se svou vášní pro motorsport a přinášet inspiraci pro budoucí generace. Jak sám řekl: „Je důležité zajistit, aby Formule 1 měla budoucnost, kterou si budou užívat další generace jezdců i fanoušků.“
Lewis Hamilton si z Imoly odváží novou motivaci a chuť experimentovat. Pozitivní průběh závodu v Emilia Romagna ho povzbudil k tomu, aby před nadcházejícím Monakem vyzkoušel několik nových strategií. Po náročné sérii závodů tak britský šampion hledá cesty, jak posunout svůj výkon a znovu zaútočit na špičku.
Franco Colapinto po náročném debutu v Imole, zakončeném šestnáctým místem a havárií v kvalifikaci, přiznal, že se zatím necítí být na potřebné úrovni. Přesto víkend bere jako důležitou zkušenost a věří, že trpělivostí se dokáže prosadit.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella otevřeně přiznal, že během Velké ceny Emilia-Romagna tým nikdy nedisponoval dostatečným tempem na závodní trati. Podle něj McLaren nikdy nedokázal naplno konkurovat soupeřům a postrádal rychlost, která by mu umožnila bojovat o přední pozice.
Lando Norris po závodě v Imole uznal, že svět Formule 1 se může během několika dní dramaticky změnit. Zatímco v Miami slavil vítězství, tentokrát nestačil na Verstappena. Přesto zůstává přesvědčený, že McLaren směřuje správnou cestou.
Alex Albon vzal kontakt s Charlesem Leclercem v Imole sportovně a přiznal, že by na jeho místě jednal stejně. Tvrdý souboj označil za součást závodění a nepovažuje ho za důvod ke stížnostem.
Charles LeclercFerrari kritizuje výkonnost týmu po zklamání v kvalifikaci, které ho v Imole odsoudilo k těžkému závodu a soubojům ve středu pole s Albonem a Gaslym.
Vysoké teploty v Imole představovaly pro tým Mercedes značnou překážku, která se výrazně podepsala na jejich výsledcích. George Russell skončil až na sedmém místě, zatímco jeho týmový kolega Andrea Kimi Antonelli musel kvůli technickým problémům závod předčasně ukončit.
Osmnáctiletý talent Mercedesu přiznal, že ho při debutu ve Formuli 1 v Itálii přemohla síla okamžiku a nečekaně velká pozornost. Přesto šlo podle něj o nezapomenutelný zážitek a silnější vstup do světa F1, než si kdy dokázal představit.
Lewis Hamilton předvedl v Imole působivý výkon, když se ze 12. místa na startu dokázal propracovat až na čtvrtou příčku. Britský pilot stáje Mercedes tak ukázal, že stále patří mezi nejzkušenější a nejrychlejší jezdce ve startovním poli. Jeho stíhací jízda byla jedním z hlavních momentů závodu.
Max Verstappen zvítězil v Imole zaslouženě, nikoliv náhodou, uvedl šéf týmu Red Bull Racing Christian Horner. Podle něj tým překonal zásadní slabinu svého vozu RB21, čímž jasně ukázal svou sílu a připravenost čelit McLarenu.
Max Verstappen položil základ vítězství v Imole už v prvním kole, když se po vnější straně Tamburella prohnal kolem Oscara Piastriho. Přestože se Australan snažil, nic nemělo takový dopad na vývoj závodu jako právě tento klíčový tah.
Jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda převzal plnou odpovědnost za vážnou nehodu, ke které došlo během první části kvalifikace na Velkou cenu Emilia Romagna.
