Red Bull řeší problémy se starty. Isack Hadjar volá po změně

Isack Hadjar po Velké ceně Španělska ostře upozornil na přetrvávající problém Red Bullu se starty, které podle něj zůstávají příliš složité a těžko opakovatelné. Francouzský jezdec popsal pro F1 TV svůj barcelonský start jako „noční můru“, když po špatném rozjezdu spadl z šestého místa až na čtrnácté a už v první zatáčce ztratil osm pozic. Přesto se dokázal probojovat zpět na šesté místo, ale ztráta z úvodu závodu ho připravila o lepší výsledek.

Hadjar zároveň zdůraznil, že nejde o jednorázový problém, ale o opakující se situaci během celé sezony. Podle něj se Red Bull stále nedokáže přiblížit konzistenci soupeřů, kteří už své startovní procedury v průběhu roku zlepšili. Zvlášť poukazuje na to, že jiné týmy dokázaly odstranit podobné potíže, zatímco Red Bull zůstává na místě.

Vysvětlil také, že samotná procedura startu je podle něj příliš náročná na přesnost a vyžaduje téměř dokonalé načasování. Uvedl, že „není počítač ani stroj“ a nemůže být pokaždé extrémně přesný na úrovni tisícin sekundy. Právě tato přísnost systému podle něj způsobuje chyby, včetně momentů, kdy mu při tréninkových startech dokonce dvakrát zhasl motor.

Problém se ukázal už během víkendu v Barceloně, kde Hadjar přiznal, že ze šesti tréninkových startů byl ten poslední – na startovním roštu – paradoxně nejhorší. To podle něj jen potvrzuje, že nejde o náhodu, ale o systémový problém, který se opakuje bez ohledu na přípravu.

K situaci se vyjádřil i šéf týmu Laurent Mekies, který nepřímo potvrdil, že potíže souvisejí s velmi úzkým provozním oknem nové pohonné jednotky Red Bullu. Podle něj je motor sice výkonný, ale jeho optimální využití je obtížné a vyžaduje přesnou souhru mezi šasi a pohonnou jednotkou, což komplikuje startovní procedury.

Mekies zároveň přiznal, že tým je v první sezóně vývoje vlastního motoru a stále se učí, jak vše správně sladit. Právě tato fáze vývoje podle něj přináší chyby, které se projevují mimo jiné i na startech, kde je potřeba extrémní přesnost.

Zahraniční média zároveň připomínají, že podobné potíže v úvodu sezony řešil i Mercedes, ale dokázal je během několika závodů odstranit. Tím se ještě více zvýrazňuje kontrast s Red Bullem, který se k řešení zatím nedostal a problémy přetrvávají.

Hadjar proto apeluje na tým, aby situaci řešil co nejrychleji, protože ztráty na startu podle něj zásadně ovlivňují výsledky závodů. Současná situace mu podle jeho slov bere šanci bojovat s konkurencí hned od prvních metrů.