Nečekaná komplikace pro Aston Martin. Lance Stroll byl nucen odstoupit ze španělské Grand Prix kvůli bolestem pravé ruky a zápěstí. Tým tak přichází o jednoho ze svých jezdců.
Aston Martin přijde o jednoho ze svých jezdců v nedělní Velké ceně Španělska. Lance Stroll, který v sobotní kvalifikaci obsadil 14. místo, nakonec nenastoupí na startovní rošt kvůli přetrvávajícím bolestem v pravé ruce a zápěstí. Podle týmu jde o komplikace související se zraněním, které si Kanaďan přivodil ještě před začátkem sezóny 2023.
„V uplynulých šesti týdnech pociťoval Lance bolest v oblasti ruky a zápěstí,“ uvedl tým Aston Martin v oficiálním prohlášení. „Jeho lékař se domnívá, že jde o důsledek předchozího chirurgického zákroku, který absolvoval před sezónou 2023. Lékařský tým tak rozhodl, že do nedělního závodu nenastoupí a v nejbližší době podstoupí další zákrok, aby mohl zahájit plnohodnotné zotavení.“
Strollův boj se zdravím není v paddocku Formule 1 žádnou novinkou. V únoru 2023 si při pádu z kola během tréninku v Malaze zlomil obě zápěstí a prst na noze. Přesto se dokázal rychle uzdravit a o dva týdny později startoval v úvodní Grand Prix sezóny v Bahrajnu, kde i přes bolest dojel na působivém šestém místě.
Tentokrát už tělo řeklo jasné „dost“. Bolest, která se začala opět výrazněji ozývat v průběhu posledních závodních víkendů, si nyní vyžádá další chirurgický zákrok. Nad Strollovou účastí v jeho domácí Velké ceně Kanady tak visí otazník. První volný trénink na montrealském okruhu Gillese Villeneuva je naplánován na pátek 13. června a zůstává nejasné, zda se do té doby stihne plně zotavit.
Absence Strolla znamená, že Aston Martin nasadí v Barceloně pouze jeden vůz, a to ten Fernanda Alonsa. Na startovním roštu tak bude stát jen 19 monopostů, což je v současné době raritou.
Pro Lance Strolla půjde teprve o druhou absenci v závodě od jeho debutu ve Formuli 1 v roce 2017, kterou nezavinila technická závada ani diskvalifikace, ale výhradně zdravotní důvody. Tou první byla nákaza covidem-19 během Velké ceny Eifelu v roce 2020.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
