Nečekaná komplikace pro Aston Martin. Lance Stroll byl nucen odstoupit ze španělské Grand Prix kvůli bolestem pravé ruky a zápěstí. Tým tak přichází o jednoho ze svých jezdců.
Aston Martin přijde o jednoho ze svých jezdců v nedělní Velké ceně Španělska. Lance Stroll, který v sobotní kvalifikaci obsadil 14. místo, nakonec nenastoupí na startovní rošt kvůli přetrvávajícím bolestem v pravé ruce a zápěstí. Podle týmu jde o komplikace související se zraněním, které si Kanaďan přivodil ještě před začátkem sezóny 2023.
„V uplynulých šesti týdnech pociťoval Lance bolest v oblasti ruky a zápěstí,“ uvedl tým Aston Martin v oficiálním prohlášení. „Jeho lékař se domnívá, že jde o důsledek předchozího chirurgického zákroku, který absolvoval před sezónou 2023. Lékařský tým tak rozhodl, že do nedělního závodu nenastoupí a v nejbližší době podstoupí další zákrok, aby mohl zahájit plnohodnotné zotavení.“
Strollův boj se zdravím není v paddocku Formule 1 žádnou novinkou. V únoru 2023 si při pádu z kola během tréninku v Malaze zlomil obě zápěstí a prst na noze. Přesto se dokázal rychle uzdravit a o dva týdny později startoval v úvodní Grand Prix sezóny v Bahrajnu, kde i přes bolest dojel na působivém šestém místě.
Tentokrát už tělo řeklo jasné „dost“. Bolest, která se začala opět výrazněji ozývat v průběhu posledních závodních víkendů, si nyní vyžádá další chirurgický zákrok. Nad Strollovou účastí v jeho domácí Velké ceně Kanady tak visí otazník. První volný trénink na montrealském okruhu Gillese Villeneuva je naplánován na pátek 13. června a zůstává nejasné, zda se do té doby stihne plně zotavit.
Absence Strolla znamená, že Aston Martin nasadí v Barceloně pouze jeden vůz, a to ten Fernanda Alonsa. Na startovním roštu tak bude stát jen 19 monopostů, což je v současné době raritou.
Pro Lance Strolla půjde teprve o druhou absenci v závodě od jeho debutu ve Formuli 1 v roce 2017, kterou nezavinila technická závada ani diskvalifikace, ale výhradně zdravotní důvody. Tou první byla nákaza covidem-19 během Velké ceny Eifelu v roce 2020.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
