Nečekaná komplikace pro Aston Martin. Lance Stroll byl nucen odstoupit ze španělské Grand Prix kvůli bolestem pravé ruky a zápěstí. Tým tak přichází o jednoho ze svých jezdců.
Aston Martin přijde o jednoho ze svých jezdců v nedělní Velké ceně Španělska. Lance Stroll, který v sobotní kvalifikaci obsadil 14. místo, nakonec nenastoupí na startovní rošt kvůli přetrvávajícím bolestem v pravé ruce a zápěstí. Podle týmu jde o komplikace související se zraněním, které si Kanaďan přivodil ještě před začátkem sezóny 2023.
„V uplynulých šesti týdnech pociťoval Lance bolest v oblasti ruky a zápěstí,“ uvedl tým Aston Martin v oficiálním prohlášení. „Jeho lékař se domnívá, že jde o důsledek předchozího chirurgického zákroku, který absolvoval před sezónou 2023. Lékařský tým tak rozhodl, že do nedělního závodu nenastoupí a v nejbližší době podstoupí další zákrok, aby mohl zahájit plnohodnotné zotavení.“
Strollův boj se zdravím není v paddocku Formule 1 žádnou novinkou. V únoru 2023 si při pádu z kola během tréninku v Malaze zlomil obě zápěstí a prst na noze. Přesto se dokázal rychle uzdravit a o dva týdny později startoval v úvodní Grand Prix sezóny v Bahrajnu, kde i přes bolest dojel na působivém šestém místě.
Tentokrát už tělo řeklo jasné „dost“. Bolest, která se začala opět výrazněji ozývat v průběhu posledních závodních víkendů, si nyní vyžádá další chirurgický zákrok. Nad Strollovou účastí v jeho domácí Velké ceně Kanady tak visí otazník. První volný trénink na montrealském okruhu Gillese Villeneuva je naplánován na pátek 13. června a zůstává nejasné, zda se do té doby stihne plně zotavit.
Absence Strolla znamená, že Aston Martin nasadí v Barceloně pouze jeden vůz, a to ten Fernanda Alonsa. Na startovním roštu tak bude stát jen 19 monopostů, což je v současné době raritou.
Pro Lance Strolla půjde teprve o druhou absenci v závodě od jeho debutu ve Formuli 1 v roce 2017, kterou nezavinila technická závada ani diskvalifikace, ale výhradně zdravotní důvody. Tou první byla nákaza covidem-19 během Velké ceny Eifelu v roce 2020.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
