McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Šéf McLarenu Andrea Stella vyzdvihuje poslední vylepšení Ferrari jako klíčový faktor, který by mohl výrazně ovlivnit vývoj šampionátu Formule 1 v druhé polovině sezony. Přestože italský tým nedokázal proměnit slibné tempo v kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie ve start z první řady, Stella věří, že potenciál Ferrari je dlouhodobě velmi silný.
Ferrari sice ovládlo první a třetí trénink i druhou část kvalifikace, ale v závěrečné části Q3 oba piloti – Lewis Hamilton i Charles Leclerc – nestačili na tempo konkurence a obsadili až páté a šesté místo. Pole position nakonec vybojoval Max Verstappen díky perfektně načasovanému poslednímu kolu, čímž překonal oba jezdce McLarenu – Oscara Piastriho a Landa Norrise.
Stella si však všímá, že nový podlahový balíček Ferrari, poprvé nasazený v Rakousku, přináší zřetelný výkonnostní posun. „Podle časů ve všech tréninkových i kvalifikačních fázích Ferrari patřilo k nejsilnějším týmům. V Q2 byli dokonce jasně první a druhý. Myslím, že jejich vývoj funguje a může je dostat zpět do boje o vítězství – nejen tady v Silverstonu, ale i ve zbytku sezony,“ uvedl, informuje Motorsport.com.
Stella se také nevyhnul komentáři k Maxu Verstappenovi, jehož dominantní výkon v závěru sobotní kvalifikace považuje za připomínku jeho mimořádných kvalit. „Max je Max. Nikdy ho nesmíte podceňovat. I když Red Bull není každý víkend nejrychlejší, Verstappen vždy dokáže z auta vytěžit maximum – a dnes to znovu potvrdil,“ prohlásil šéf McLarenu.
Podle něj navíc trať v Silverstonu sedí charakteristice vozu Red Bull, který se cítí jistě na rychlých a plynulých tratích. „Byla to zasloužená pole position a při pohledu na jeho časy z pátečních jízd s vyšší zátěží paliva je Max určitě vážným kandidátem na výhru i v nedělním závodě,“ dodal.
Bitva o konstruktérský titul tak zůstává otevřená. McLaren má sice pohodlný náskok 207 bodů, ale pokud Ferrari udrží současné tempo, mohl by se boj o čelo ještě zdramatizovat. Nedělní závod slibuje nejen další přímý souboj špičkových jezdců, ale možná i náznaky toho, kdo se v druhé polovině sezony stane hlavním vyzyvatelem.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.