Max Verstappen představil svou helmu pro sezónu 2025, která není jen novým designem, ale také odrazem jeho osobního stylu a závodní evoluce. Tento speciální motiv zachycuje jeho cestu od prvních závodních kroků až po současnost a symbolizuje i jeho ambice do budoucna.
Max Verstappen odhalil svou přilbu pro sezónu 2025, která je kombinací tradice, osobního stylu a neustálého vývoje. Inspirace sahá až do jeho motokárových let, kdy se poprvé postavil na startovní čáru. Design obsahuje prvky z helmy jeho otce Jose, jemné detaily odkazující na nizozemskou vlajku a ikonického lva, který se stal symbolem jeho závodní identity. Každý prvek byl pečlivě promyšlen a přizpůsoben tak, aby vystihoval Verstappenovu cestu a jeho touhu po dokonalosti.
„Tento design helmy je v podstatě podobný tomu, když jsem začal závodit, když mi byly čtyři roky,“ vysvětlil Verstappen. „Vycházel z návrhu mého táty a jsem na to rozhodně velmi hrdý. Když jsem začal závodit, byl pro mě velmi důležitý design helmy mého táty. To byla helma, která se mi opravdu líbila a na kterou jsem velmi hrdý.“ S jednoduchostí jako hlavním prvkem se Verstappen snažil zachovat čistý a nadčasový vzhled, který zůstane zapamatovatelný.
„Jedním z malých detailů jsou červené a modré linky, které představují holandskou vlajku,“ pokračoval Verstappen. „Snažil jsem se to udělat co nejjednodušší, což mě baví, samozřejmě se lvem nahoře. Je to rozhodně, dalo by se říci, design naší rodiny. Některé detaily se změnily, ale obecně je to návrat ke kořenům. Mám z toho velkou radost.“ Přilba tak nejen reprezentuje jeho minulost a současnost, ale zároveň nastavuje směr pro budoucnost, ve které Verstappen pokračuje v budování své legendy.
Video: Max Verstappen - 2025 Season Helmet | Max Verstappen via YouTube
Nová přilba Maxe Verstappena obsahuje i čtyři hvězdy, které hrdě připomínají jeho čtyři mistrovské tituly. Jako obhájce prvenství si i letos ponechá prestižní startovní číslo 1, které symbolizuje jeho dominantní postavení ve světě Formule 1. Zároveň se blíží další milník – za pár dní oslaví neuvěřitelných 1000 dní na čele šampionátu, což jen potvrzuje jeho neochvějnou nadvládu a historický rekord.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
