Otázka, která v roce 2024 visela ve vzduchu. Jak se blíží sezóna 2025, spekulace o možném odchodu nizozemského šampiona sílí.
Spekulace o odchodu Maxe Verstappena z Red Bullu rozvířila vnitřní roztržka v týmu, kterou odstartovalo vyšetřování Christiana Hornera. Odchod Adriana Neweyho dále přiživil obavy, že by nizozemský šampion mohl následovat.
Mercedes se po oznámení přestupu Lewise Hamiltona do Ferrari pokusil Verstappena získat, ale jednání s Totem Wolffem nevedla k dohodě. Německý tým nakonec angažoval Kimiho Antonelliho jako nového parťáka George Russella.
Verstappenovo setrvání u Red Bullu je stále nejisté, ačkoli výstupní klauzule byla vyvrácena. S blížícími se změnami pravidel v roce 2026 však není vyloučeno, že se nizozemský jezdec poohlédne jinde.
Max Verstappen zůstává u Red Bullu i pro rok 2025, ačkoliv mnoho insiderů očekávalo jeho přestup k Mercedesu po odchodu Lewise Hamiltona do Ferrari.
Nizozemec sice má smlouvu do roku 2028, ale jeho dlouhodobá budoucnost v týmu je nejistá.
Red Bull v roce 2026 přejde na vlastní pohonnou jednotku a Verstappen by mohl odejít, pokud nebude s vývojem spokojen. Přesto podle webu AutoRacer jezdec "ujistil Red Bull", že zůstane minimálně do konce sezóny 2026.
Zdroje však tvrdí, že spekulace o jeho budoucnosti se vrátí už mezi jarem a létem příštího roku.
Aston Martin se rýsuje jako možná budoucí destinace Maxe Verstappena poté, co jeho přestup k Mercedesu padl. Lawrence Stroll už údajně jedná s nizozemským šampionem a chce z něj udělat novou hvězdu týmu.
Aston Martin v roce 2026 přejde na motory Honda, což by Verstappenovi, který s japonským výrobcem slavil úspěchy v Red Bullu, mohlo vyhovovat. Navíc tým posílí Adrian Newey, což by mohlo být klíčové pro rozhodování čtyřnásobného mistra světa.
Otázkou ale zůstává, koho by Verstappen v týmu nahradil. Stroll i Alonso mají smlouvu do roku 2026, a tak bude muset majitel týmu udělat zásadní rozhodnutí.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
