Otázka, která v roce 2024 visela ve vzduchu. Jak se blíží sezóna 2025, spekulace o možném odchodu nizozemského šampiona sílí.
Spekulace o odchodu Maxe Verstappena z Red Bullu rozvířila vnitřní roztržka v týmu, kterou odstartovalo vyšetřování Christiana Hornera. Odchod Adriana Neweyho dále přiživil obavy, že by nizozemský šampion mohl následovat.
Mercedes se po oznámení přestupu Lewise Hamiltona do Ferrari pokusil Verstappena získat, ale jednání s Totem Wolffem nevedla k dohodě. Německý tým nakonec angažoval Kimiho Antonelliho jako nového parťáka George Russella.
Verstappenovo setrvání u Red Bullu je stále nejisté, ačkoli výstupní klauzule byla vyvrácena. S blížícími se změnami pravidel v roce 2026 však není vyloučeno, že se nizozemský jezdec poohlédne jinde.
Max Verstappen zůstává u Red Bullu i pro rok 2025, ačkoliv mnoho insiderů očekávalo jeho přestup k Mercedesu po odchodu Lewise Hamiltona do Ferrari.
Nizozemec sice má smlouvu do roku 2028, ale jeho dlouhodobá budoucnost v týmu je nejistá.
Red Bull v roce 2026 přejde na vlastní pohonnou jednotku a Verstappen by mohl odejít, pokud nebude s vývojem spokojen. Přesto podle webu AutoRacer jezdec "ujistil Red Bull", že zůstane minimálně do konce sezóny 2026.
Zdroje však tvrdí, že spekulace o jeho budoucnosti se vrátí už mezi jarem a létem příštího roku.
Aston Martin se rýsuje jako možná budoucí destinace Maxe Verstappena poté, co jeho přestup k Mercedesu padl. Lawrence Stroll už údajně jedná s nizozemským šampionem a chce z něj udělat novou hvězdu týmu.
Aston Martin v roce 2026 přejde na motory Honda, což by Verstappenovi, který s japonským výrobcem slavil úspěchy v Red Bullu, mohlo vyhovovat. Navíc tým posílí Adrian Newey, což by mohlo být klíčové pro rozhodování čtyřnásobného mistra světa.
Otázkou ale zůstává, koho by Verstappen v týmu nahradil. Stroll i Alonso mají smlouvu do roku 2026, a tak bude muset majitel týmu udělat zásadní rozhodnutí.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Po závodě v Bahrajnu měl Lewis Hamilton konečně důvod k optimismu. Jeho vyjádření zněla výrazně povzbudivěji než po předchozích Grand Prix v Japonsku a Číně, kde se potýkal s frustrací a zklamáním.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.
