Otázka, která v roce 2024 visela ve vzduchu. Jak se blíží sezóna 2025, spekulace o možném odchodu nizozemského šampiona sílí.
Spekulace o odchodu Maxe Verstappena z Red Bullu rozvířila vnitřní roztržka v týmu, kterou odstartovalo vyšetřování Christiana Hornera. Odchod Adriana Neweyho dále přiživil obavy, že by nizozemský šampion mohl následovat.
Mercedes se po oznámení přestupu Lewise Hamiltona do Ferrari pokusil Verstappena získat, ale jednání s Totem Wolffem nevedla k dohodě. Německý tým nakonec angažoval Kimiho Antonelliho jako nového parťáka George Russella.
Verstappenovo setrvání u Red Bullu je stále nejisté, ačkoli výstupní klauzule byla vyvrácena. S blížícími se změnami pravidel v roce 2026 však není vyloučeno, že se nizozemský jezdec poohlédne jinde.
Max Verstappen zůstává u Red Bullu i pro rok 2025, ačkoliv mnoho insiderů očekávalo jeho přestup k Mercedesu po odchodu Lewise Hamiltona do Ferrari.
Nizozemec sice má smlouvu do roku 2028, ale jeho dlouhodobá budoucnost v týmu je nejistá.
Red Bull v roce 2026 přejde na vlastní pohonnou jednotku a Verstappen by mohl odejít, pokud nebude s vývojem spokojen. Přesto podle webu AutoRacer jezdec "ujistil Red Bull", že zůstane minimálně do konce sezóny 2026.
Zdroje však tvrdí, že spekulace o jeho budoucnosti se vrátí už mezi jarem a létem příštího roku.
Aston Martin se rýsuje jako možná budoucí destinace Maxe Verstappena poté, co jeho přestup k Mercedesu padl. Lawrence Stroll už údajně jedná s nizozemským šampionem a chce z něj udělat novou hvězdu týmu.
Aston Martin v roce 2026 přejde na motory Honda, což by Verstappenovi, který s japonským výrobcem slavil úspěchy v Red Bullu, mohlo vyhovovat. Navíc tým posílí Adrian Newey, což by mohlo být klíčové pro rozhodování čtyřnásobného mistra světa.
Otázkou ale zůstává, koho by Verstappen v týmu nahradil. Stroll i Alonso mají smlouvu do roku 2026, a tak bude muset majitel týmu udělat zásadní rozhodnutí.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.
