Sezóna 2025 Formule 1 odstartovala dramaticky a plná nečekaných momentů, ale Lando Norris se nenechal rozhodit a vykročil do boje o titul tím nejlepším možným způsobem.
Sezóna 2025 Formule 1 začala dramaticky. Lando Norris si připsal triumf a odstartoval svou cestu za titulem vítězně. Závod v Melbourne byl poznamenán proměnlivým počasím, několika nehodami a zásahy safety caru.
Velkou pozornost poutal debut Lewise Hamiltona ve Ferrari. Britský jezdec odstartoval z osmého místa a během chaotického průběhu se dokonce krátce ocitl ve vedení. Po zastávce v boxech ale klesl na desáté místo a nakonec dojel devátý. S novým vozem i týmem se stále sžívá, což bylo patrné i v komunikaci s inženýrem Riccardem Adamim.
Závod se stal náročnou zkouškou pro nováčky – čtyři debutanti ve Formuli 1 nedokončili kvůli nárazu do bariér. Celkově Grand Prix Austrálie nabídla nečekané momenty a ukázala, že letošní sezóna by mohla být plná překvapení.
Jeden z klíčových momentů úvodního závodu sezóny přišel po havárii Fernanda Alonsa, kdy na trať vyjel safety car a zároveň se dramaticky změnilo počasí. Tento zvrat zničil závod domácího Oscara Piastriho, jenž se roztočil těsně před boxovou uličkou. Max Verstappen měl potenciálně šanci předjet Landa Norrise, kdyby zamířil do boxů o kolo dříve.
Velkou pozornost opět poutal Lewis Hamilton, který debutoval ve Ferrari. Jeho komunikace s novým inženýrem Riccardem Adamim ukázala, že si na sebe teprve zvykají. Bývalý jezdec Karun Chandhok k tomu pro Sky Sports F1 poznamenal: „Hamilton preferuje jiný styl komunikace, než na jaký byl Adami zvyklý u Sainze a Vettela. Zatímco Adami dává více instrukcí, Hamilton často říká: 'Nechte to na mně.'“
Sám Hamilton v týmovém rádiu prohlásil: „Učím se auto za pochodu, kámo, prostě mě nechte na tom s DRS, není to problém.“ Pokud by mezi ním a týmem panovalo větší porozumění, mohl požadovat zastávku v boxech dříve a profitovat ze změny počasí.
Strategická chyba Ferrari ovlivnila nejen Hamiltona, ale i Charlese Leclerca, který stejně jako jeho nový týmový kolega přišel o lepší výsledek. Přesto si oba jezdci odvezli solidní bodový zisk, i když šance na lepší umístění zůstala nevyužitá.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur stojí před náročným úkolem – v týmu má dvě silné osobnosti, které se obě vidí jako lídr. Charles Leclerc zatím působí jako favorit, když v Austrálii překonal Lewise Hamiltona a po výjezdu safety caru ho dokonce předjel.
Leclerc však nebyl během závodu úplně spokojený a v týmovém rádiu si stěžoval, že by ho jeho inženýr měl nechat více soustředit. Na druhé straně Hamilton stále hledá způsob, jak si zvyknout na nové auto. Jeho inženýr Riccardo Adami ho například nabádal k „trénování“ s nastavením K1 při snaze předjet Alexe Albona.
Vasseur byl navíc během víkendu rozladěný jednou ze zpráv, kterou Hamilton obdržel do týmového rádia, což naznačuje, že v interní komunikaci Ferrari je stále prostor pro zlepšení. Jak se vztah mezi Leclercem a Hamiltonem vyvine, zůstává otevřenou otázkou – jasné však je, že boj o pozici týmové jedničky v Maranellu právě začal.
Po 15 letech ve Formuli 1 se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódia a ukončil tak dlouholeté čekání na vysněný výsledek. Německý jezdec předvedl vyzrálý výkon a potvrdil, že vytrvalost se ve světě motorsportu vyplácí.
Ferrari během britské Grand Prix přišlo o GPS signál Hamiltonova vozu a muselo činit strategická rozhodnutí prakticky naslepo. Výpadek dat ovlivnil i načasování přezutí, což stálo Hamiltona cenné sekundy a možný posun na pódium.
Red Bull vsadil na odvážnou strategii v nastavení Verstappenova vozu pro britskou Grand Prix – risk se však obrátil proti nim.
Lewis Hamilton letos v sezóně 2025 zatím zápasí s nepříznivými výsledky. Ačkoliv Silverstone přineslo zlepšení, Brit stále hledá formu a není s dosavadním výkonem spokojený.
Oscar Piastri po penalizaci ve Velké ceně Velké Británie chtěl vyměnit pozici s Landem Norrisem, ale uznal, že by to nebylo fér. I přes zklamání respektoval týmové rozhodnutí a chce se z této zkušenosti poučit.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.