Ferrari odhalilo novinky, které chystá na Velkou cenu Bahrajnu, jež se pojede tento víkend. Tento závod bude prvním velkým vývojovým krokem od týmu v roce 2025.
Ferrari přijelo na Velkou cenu Bahrajnu s důležitými vylepšeními, včetně přepracované podlahy a difuzoru, jak uvedl Ted Kravitz ve své analýze pro Sky Sports.
Ačkoliv se jedná teprve o čtvrtý závod sezóny, situace v mistrovství světa začíná být napjatá, přičemž Ferrari je momentálně čtvrté, těsně za Williamsem a stále daleko za Red Bullem. Klíčový víkend čeká i na Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca.
Ted Kravitz ocenil inženýry Ferrari za "krásnou" novou část tzv. Bargeboard při prohlídce SF-25 v boxové uličce pro Velkou cenu Bahrajnu. "Podívejte, jak krásný je úhel tohoto komponentu. To je nové. Výřez zde je nový. Tyto ploty, které přivádějí vzduch dolů na spodní stranu podlahy, jsou nové. Tyto hrany podlahy jsou také nové," uvedl Kravitz. Přesto varoval, že týmy obvykle potřebují několik závodů, než plně optimalizují vylepšení.
Analytik byl také překvapen zavedením nového difuzoru, což podle něj naznačuje, že Ferrari to myslí vážně: "Když tým přiveze nový difuzor, myslí to vážně s vytvářením spousty krásného přítlaku." I když Charles Leclerc tento krok bagatelizoval, Kravitz zdůraznil, že jde o významné vylepšení.
Ferrari doufá, že tento víkend bude klíčovým bodem pro změnu jejich sezóny a návrat na vítěznou vlnu.
Italský novinář Zander Arcari, který sledoval závodní dění přímo na trati, pozitivně zhodnotil vylepšení Ferrari. "Hamilton nacházel apex třinácté zatáčky mnohem snadněji než během předsezónních testů," uvedl Arcari. To naznačuje, že tým Freda Vasseura možná zlepšil přední část vozu, ale teprve se ukáže, zda se tento dojem shoduje s hodnocením jezdců.
Hamilton poprvé okusil vylepšení během chvíle, kdy Charles Leclerc přenechal svůj kokpit juniorskému jezdci Dino Beganovičovi, aby Ferrari splnilo povinné místo pro nováčky. Arcari také připomněl, že první trénink v Bahrajnu se konal za mnohem teplejších podmínek než hlavní závodní akce po západu slunce. Hamilton dokonce označil zahajovací trénink za "naprostou ztrátu času".
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
