Lewis Hamilton se připojil k týmu Ferrari a připravuje se na předsezónní testy, které začnou příští týden v Bahrajnu.
Ferrari odhalilo svůj nový monopost SF25 na představení F175 Formule 1 v Londýně, kde Lewis Hamilton poprvé veřejně vystoupil v červeném týmu. Po akci se britský jezdec spolu s kolegou Charlesem Leclercem vydal zpět do Itálie, aby se připravil na první testování nového vozu na dráze Fiorano.
Ferrari doufá, že zimní vylepšení vozu zvýší jejich šance na zisk titulu po 17 letech čekání, zejména po těsném závěru sezóny 2024, kdy zaostali pouze o 14 bodů za vítězným týmem v Poháru konstruktérů. Hamilton sice označil své první týdny u Ferrari za náročné, přiznal ale, že přechod do nového prostředí, včetně učení se nového jazyka, je výzvou.
Podle bývalého jezdce F1 Gerharda Bergera Hamilton přináší do Ferrari podporu, kterou Leclerc nemůže poskytnout. Tento faktor by mohl být klíčový, jelikož se očekává, že s Hamiltonem přijdou i další vysoce kvalitní inženýři, což by mohlo pomoci týmu v budoucím úsilí o vítězství.
Hamiltonův debut za Ferrari se uksuteční, jak jistě všichni fanouškové vědí, při Velké ceně Austrálie, která se koná mezi 14. a 16. březnem. V loňském roce zde Ferrari s Carlosem Sainzem slavilo vítězství. I když není jisté, že se letos znovu dostanou na první místo, tým se od loňska s novým vozem výrazně zlepšil a očekává se, že budou silnější konkurencí v boji o titul.
Ferrari během loňské sezóny vykázalo výrazný vývoj, který je udržel v boji o vítězství až do závodu na Velké ceně Abú Zabí.
Po několika týdnech adaptace v novém týmu se Lewis Hamilton před svým debutem ve Ferrari rozhodl fanouškům poslat vzkaz v italštině. "Jsem rád, že s vámi ve Ferrari mohu začít toto nové dobrodružství. Jsem velmi nadšený," uvedl.
Lewis Hamilton včera poprvé vyrazil na trať ve Fioranu s novým vozem Ferrari SF25, který by měl tým vrátit zpět na vítěznou cestu. Vůz pro rok 2025 je vybaven "zcela přepracovaným" předním zavěšením, přechodem z push-rod na pull-rod konfiguraci. Tento krok by mohl znamenat klíčovou technickou změnu, která přinese výhody, ale konkrétní výsledky budou jasné až po testování v Melbourne. Ferrari se připravuje na sezónu 2025 s nadějí, že se jim podaří přivézt domů nějaké trofeje, než dojde k velkým změnám v technických pravidlech v roce 2026.
Bernie Ecclestone kritizuje přestup Lewise Hamiltona do Ferrari pro sezonu 2025 a považuje ho za chybný krok. Podle něj měla stáj vsadit na mladšího pilota s dlouhodobou perspektivou.
Poslední dny se objevují spekulace že se Sergio Pérez chystá na návrat do Formule 1 v roce 2026. Oficiální potvrzení jeho dalšího působení by mělo přijít během několika příštích týdnů.
Šéf Williamsu James Vowles je přesvědčen, že formule 1 má dost času uklidnit obavy jezdců ohledně pravidel pro sezonu 2026.
Šéf a generální ředitel týmu Red Bull Laurent Mekies se podělil o své první dojmy ze spolupráce s Maxem Verstappenem.
V posledních týdnech se hodně spekuluje o budoucnosti Lewise Hamiltona ve Ferrari, avšak vše nasvědčuje tomu, že kontrolu nad svým současným kontraktem má pevně v rukou právě on.
Zak Brown, šéf McLarenu, připomněl, že růst Formule 1 v USA dlouhou dobu brzdila absence stálé domácí Velké ceny a také nedostatečné zapojení fanoušků, které se změnilo až s příchodem Liberty Media.
Max Verstappen prozradil, jak je to o voze Red Bullu, který byl navržen podle jeho stylu jízdy.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že on i Lewis Hamilton podcenili, jak těžké bude jezdcovo přizpůsobení se vozu Ferrari. Ukázalo se, že adaptace je mnohem náročnější, než čekali.
Charles Leclerc míní, že Ferrari by mělo dát přednost udržení druhého místa v Poháru konstruktérů před ziskem většího času ve větrném tunelu pro rok 2026. Podle něj má aktuální úspěch a s ním spojené benefity větší váhu než dlouhodobá technická výhoda.
Oscar Piastri tvrdí, že stabilita jezdecké sestavy a vedení McLarenu dává týmu důležité výhody. Podle něj kontinuita pomáhá plánovat a zlepšovat výkon bez zbytečných otřesů.
Po nepovedené kvalifikaci a závodě Velké ceny Maďarska se Martin Brundle pustil do kritiky ponurých vyjádření Lewise Hamiltona, která podle něj působila až příliš poraženecky.
James Vowles označil návrat dvouzastávkové strategie v Monaku 2026 za „nejnepříjemnější pocit“, jaký kdy zažil. Podle něj může jít o krok, který závodu spíše uškodí.
