Během show F1 75 LIVE v londýnské O2 aréně představily všechny týmy své monoposty a jejich zbarvení pro letošní sezónu.
Formule 1 v letošním roce poprvé připravilo hromadné představení zbarvení vozů pro letošní sezónu, které se konalo v londýnské O2 aréně. Stalo se tak se tak u příležitosti 75. výročí šampionátu Formule 1, který, odstartoval svoji historii v roce 1950.
Některé týmy už své vozy představily přímo na trati. McLaren, Williams a Haas ukázaly speciální jednorázová zbarvení během testovacích jízd.
Prvním týmem, který odhalil svůj monopost, byl Stake F1 Team KICK Sauber s Nicem Hulkenbergem a Gabrielem Bortoletem. Vůz C45 je laděn do kombinace zelené a černé, které se harmonicky prolínají.
Druhým týmem, který odhalil své zbarvení, je Atlassian Williams Racing s Carlosem Sainzem a Alexem Albonem. Vůz FW47 je laděn do modré barvy se světlými a tmavými odstíny modré.
Tým Visa Cash App Racing Bulls s vozem VCARB 02 a jezdci Yukim Tsunodou a Isackem Hadjarem zvolil bílou barvu s jemnými nádechy modré, připomínající speciální zbarvení Red Bullu z Velké ceny Turecka 2021.
Vůz VF-25 týmu MoneyGram Haas F1 Team byl viděn již začátkem týdne prostřednictvím uniklých záběrů ze soukromého testování na Silverstonu. Americký tým s jezdeckou sestavou Esteban Ocon a Oliver Bearman zůstal věrný své tradiční barevné kombinaci černé, bílé a červené, přičemž letos dominuje bílá.
BWT Alpine Formula One Team, s jezdci Pierre Gasly a Jack Doohan, vsadil letos na výrazně pestřejší zbarvení než v loňské sezóně. Monopost AP25 je laděn převážně do růžové, kterou doplňuje tmavší odstín modré.
Aston Martin Aramco F1 Team zahájil představení svých jezdců, Fernanda Alonsa a Lance Strolla, stylově za doprovodu ikonických melodií Jamese Bonda. Monopost AMR25 je laděn v tradiční britské zelené, doplněné černými bočnicemi a jemnými bílými detaily.
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team v čele Georgem Russellem a mladým nováčkem Kimim Andrea Antonellim představil monopost v podobném zbarvení jako loňský rok.
Oracle Red Bull Racing, vedený čtyřnásobným mistrem světa Maxem Verstappenem a novým členem týmu Liamem Lawsonem, představil vůz RB21. Zbarvení vozu, i když ne tak překvapivý oproti předchozích letům, stále přináší moderní a výrazný design.
Scuderia Ferrari HP představuje s Lewisem Hamiltonem a Charlesem Leclercem monopost SF-25, který je laděn do tmavšího odstínu červené s bílými pruhy. Tento design již naznačovalo zbarvení týmového oblečení a jezdeckých kombinéz.
Na závěr večera přišlo odhalení nového monopostu týmu McLaren, který loni vyhrál šampionát konstruktérů. Monopost MCL39, jenž letos povedou Lando Norris a Oscar Piastri, byl představen vedle dalších vítězných vozů z bohaté historie týmu. Vůz si zachovává ikonický papayový odstín, doplněný černými prvky.
Oficiální předsezonní testy v Bahrajnu začínají příští týden, od 26. do 28. února. Nové monoposty se poprvé ukážou na trati a týmy budou testovat řadu vylepšení před prvním závodem sezóny v Austrálii, který se uskuteční 16. března.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.