Modelka Sigrid Silversandová přijala nabídku k sňatku od bývalého závodníka formule 1 Davida Coultharda. Pár je spolu několik let a svou lásku veřejnosti odhalil v roce 2023. Pro Coultharda půjde o druhý sňatek.
David Coulthard, bývalý pilot Formule 1, se zasnoubil se švédskou modelkou Sigrid Silversandovou. Zprávy uvádějí, že 53letý Skot požádal svou 29letou partnerku o ruku na exotickém Mauriciu. Pár je spolu již několik let a veřejnosti se poprvé ukázali jako pár v roce 2023. Podrobnosti o samotném zasnoubení a jeho okolnostech zatím nebyly zveřejněny.
Zajímavostí je, že to podle deníku Bild nebyl nikdo jiný než Eddie Jordan, bývalý šéf svého vlastního týmu F1, kdo oznámil Coulthardovo zasnoubení. Jordan, který působil jako šéf týmu Jordan Grand Prix od roku 1991 do 2005, se nyní věnuje televizní kariéře jako expert pro Sky Sports. Coulthardovo první manželství s belgickou moderátorkou Karen Minier skončilo v roce 2022 po devíti letech. Společně mají syna, který se narodil v roce 2008.
Před svatbou se Silversandovou měl Coulthard v minulosti řadu známých románků. Mimo jiné měl vztah s brazilskou herečkou Simone Abdelnourovou a v 90. letech se dokonce krátce stýkal s modelkou Heidi Wichlinski. Tento vztah nebyl jediným, který zůstal v povědomí fanoušků. V roce 2000 byli Coulthard a Wichlinski účastníky tragické nehody s Learjetem, která si vyžádala životy několika lidí. Coulthard měl během své kariéry v F1 silný obraz playboye, který se často objevoval po boku modelek a známých žen.
Coulthard je však známý i svou vynikající závodní kariérou. Mezi lety 1994 a 2008 se zúčastnil 246 závodů Formule 1, přičemž větší úspěch slavil v týmu McLaren, kde vyhrál celkem 12 Grand Prix. V roce 2001 skončil druhý v mistrovství světa, když zaostával jen za Michaelem Schumacherem, což byl bezpochyby jeden z vrcholů jeho kariéry. Coulthard se stal ikonou McLarenu a poté pokračoval s Red Bull Racing.
I po skončení kariéry se Coulthard nadále věnoval motorsportu. Aktivně působil jako komentátor a analyzátor závodů F1 a stal se známým televizním odborníkem. I když se zúčastnil různých závodních sérií jako DTM, velké úspěchy v nich už nepřišly. Je však stále aktivní v motorsportovém světě i mimo závody, kde působí jako podnikatel a konzultant.
Coulthard není jen známým jménem v motorsportu, ale i v širší veřejnosti, díky své charismatické osobnosti a pověsti v zábavním průmyslu. Ať už v roli závodníka nebo komentátora, vždy dokázal upoutat pozornost a proslavit se nejen svou dovedností za volantem, ale i svým osobním životem, který se neustále stal součástí veřejného zájmu.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
