Lance Stroll se GP Eifelu ze zdravotních důvodů nezúčastnil. Později se ukázalo, že za jeho absencí stála nemoc COVID-19.
Lance Stroll se nezúčastnil minulé GP Eifelu. Prvotně zmíněným důvodem byla nevolnost kanadského pilota, jehož v kokpitu Racing Pointu vystřídal last minute Nico Hulkenberg. Teď je ale všechno jinak. Za neplánovanou absencí jednadvacetiletého rodáka z Montrealu stojí nemoc COVID-19. Tuto informaci potvrdil sám Stroll prostřednictvím sociálních sítí.
Zároveň dodal, že před německým víkendem byl testován, přičemž zmíněný test vyšel negativně. Přesto se mladý Kanaďan v sobotu probudil se zdravotními komplikacemi v podobě silného průjmu. Ten sice nepatří mezi nejčastější příznaky Covidu, ve Strollově případě však přesně tohle onemocnění signalizoval.
„V sobotu ráno jsem se probudil s podrážděným žaludkem. Celkově jsem se necítil dobře, takže jsem dodržoval protokol FIA a izoloval se ve svém obytném voze. Do paddocku už jsem nevstoupil. Jelikož se moje kondice nelepšila, v neděli ráno mě čekal let domů," popisuje Stroll.
Pilot Racing Pointu se nechal v neděli po závodě znovu otestovat - výsledek byl pozitivní. To znamenalo deset dní v izolaci, nyní už je ale Stroll fit a připraven na další závodní víkend, který se jede tento týden v Portugalsku.
„Můj nejaktuálnější test byl negativní, cítím se výborně a těším se na to, jak se v Portugalsku vrátím za volant," dodává Lance Stroll.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.