Vývojové oddělení Mercedesu se už plně soustředí na sezonu 2021, práce na vylepšení letošního monopostu stříbrných šípů už před nějakým časem skončily.
Mercedes prožívá další bezkonkurenční sezonu, takovou, která je zalita chutí vítězného šampaňského. O mistrovských titulech je jasno prakticky už dávno, což u stříbrných šípů vyústilo v rozhodnutí odpískat vývoj letošního vozu. Šéf Mercedesu Toto Wolff prozradil, že k tomuto kroku došlo ze strany mistrovské stáje už „dávno".
„S vylepšeními jsme skončili už dávno, byl to velmi promyšlený krok, protože ne vždy si ho můžete dovolit," říká Wolff, který zároveň prozrazuje, že jeho tým se už plně soustředí na následující ročník. V něm sice budou některé komponenty zamrazeny, ale ke změnám přesto dojde - navíc poměrně zásadním. Týmům totiž bude seškrtána část přítlaku, neboť pneumatiky zůstanou pro sezonu 2021 totožné s těmi letošními.
„Se změnou pravidel jsme se rozhodli zaměřit svou pozornost na příští rok. Také proto lze vidět změnu rozložení sil mezi týmy, my máme silný začátek a prostřední část sezony, kdežto soupeři, kteří vyvíjejí neustále pro změnu její konec," dodává rodák z Vídně.
V Mercedesu proto očekávají, že se zbylé závody ponesou ve znamení tuhých bitev s Red Bullem, který svůj letošní stroj stále optimalizuje. Získat v sobotu první místo na startu a v neděli vítězství bude čím dál těžší, zní z mistrovské stáje.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.