Antonio Pizzonia zde na italském okruhu v Monze již loni zastupoval zotavujícího se Ralfa Schumachera, letos musel nastoupit a nahradit Nicka Heidfelda.
Stáj z Grove v průběhu týdne informovala, že Nicka po jeho nehodě při testování stále bolí hlava. Nick o víkendu ještě zkoušel sednout do svého Williamsu, ale tým nakonec usoudil, že jej nahradí testovací jezdec Antonio Pizzonia. Pro Brazilce to byl návrat, který si musel před závodem velmi přát. Opět totiž nahrazoval kolegu a opět bodoval.
Startoval ze 16. pozice a do cíle dokázal svůj Williams BMW dovést na sedmé pozici před Raflem Schumacherem s Toyotou. Za ním dojel na bodech už jen Jenson Button s BAR Honda.
"Na jedné straně jsem s dnešním výsledkem velmi spokojený, na straně druhé jsem mohl dopadnout ještě lépe, kdybych měl lepší formu. V poslední době jsme mnoho nenatestoval a ani mnoho netrénoval," říká Antonio. "Získali jsme dva body a auto se chovalo a jelo skvěle."
Naopak, jeho kolega z týmu Mark Webber se připletl do havárie hned po startu v první zatáčce, kde si poškodil přední křídlo, což mu pokazilo celý závod, protože musel hned po prvním kole do boxů pro nový nos vozu. Ambiciózní Australan nakonec do cíle ale dorazil na 14. pozici a po téměř celou dobu závodu bojoval s Davidem Coulthardem s vozem Red Bull Cosworth.
"Opravdu jsem měl dobrý start. Před první šikanou jsem si říkal - jen klidně, jen klidně. Jenže někdo se dostal do kontaktu s Davidem Coulthardem, ten musel prudce zpomalit a mě to poškodilo předek vozu," říká Webber. "Je to velká škoda pro tým, všichni odváděli dobrou práci a zasloužili jsme si mít oba vozy na bodech."
"Antonio jel dnes fantastický závod, obzvlášt, když neseděl v autě již delší dobu až do dnešního rána. Škoda, že Mark měl hned po startu poškozené přední křídlo. Potěšující je, že jsme se opět zlepšili oproti ostatním týmům," dodává Sam Michael. "Našim největším cílem stále je snížit rozdíl mezi námi a McLarenem. Bohužel, pořadí v kvalifikaci bylo dnes maximem, které jsme mohli díky našemu potenciálu očekávat.
Foto: BMW Motorsport
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.