Antonio Pizzonia zde na italském okruhu v Monze již loni zastupoval zotavujícího se Ralfa Schumachera, letos musel nastoupit a nahradit Nicka Heidfelda.
Stáj z Grove v průběhu týdne informovala, že Nicka po jeho nehodě při testování stále bolí hlava. Nick o víkendu ještě zkoušel sednout do svého Williamsu, ale tým nakonec usoudil, že jej nahradí testovací jezdec Antonio Pizzonia. Pro Brazilce to byl návrat, který si musel před závodem velmi přát. Opět totiž nahrazoval kolegu a opět bodoval.
Startoval ze 16. pozice a do cíle dokázal svůj Williams BMW dovést na sedmé pozici před Raflem Schumacherem s Toyotou. Za ním dojel na bodech už jen Jenson Button s BAR Honda.
"Na jedné straně jsem s dnešním výsledkem velmi spokojený, na straně druhé jsem mohl dopadnout ještě lépe, kdybych měl lepší formu. V poslední době jsme mnoho nenatestoval a ani mnoho netrénoval," říká Antonio. "Získali jsme dva body a auto se chovalo a jelo skvěle."
Naopak, jeho kolega z týmu Mark Webber se připletl do havárie hned po startu v první zatáčce, kde si poškodil přední křídlo, což mu pokazilo celý závod, protože musel hned po prvním kole do boxů pro nový nos vozu. Ambiciózní Australan nakonec do cíle ale dorazil na 14. pozici a po téměř celou dobu závodu bojoval s Davidem Coulthardem s vozem Red Bull Cosworth.
"Opravdu jsem měl dobrý start. Před první šikanou jsem si říkal - jen klidně, jen klidně. Jenže někdo se dostal do kontaktu s Davidem Coulthardem, ten musel prudce zpomalit a mě to poškodilo předek vozu," říká Webber. "Je to velká škoda pro tým, všichni odváděli dobrou práci a zasloužili jsme si mít oba vozy na bodech."
"Antonio jel dnes fantastický závod, obzvlášt, když neseděl v autě již delší dobu až do dnešního rána. Škoda, že Mark měl hned po startu poškozené přední křídlo. Potěšující je, že jsme se opět zlepšili oproti ostatním týmům," dodává Sam Michael. "Našim největším cílem stále je snížit rozdíl mezi námi a McLarenem. Bohužel, pořadí v kvalifikaci bylo dnes maximem, které jsme mohli díky našemu potenciálu očekávat.
Foto: BMW Motorsport
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.