Max Verstappen jako jediný letos dokázal vyhrát a porazit tak oba Mercedesy. V tabulce jezdců mu patří druhé místo na prvního Hamiltona ztrácí 37 bodů. Podle šéfa Red Bullu, Christiana Hornera, oba výše zmínění jezdci podávají skvělé výkony a jen těžko by se mezi nimi volilo, kdo má lepší formu.
Mercedes letos znovu postavil vůz, který soupeři většinou jen marně stíhají. Aktuálně mají na svém kontě již 221 bodů, druhý Red Bull jich zatím nasbíral 135. Christian Horner však doufá, že se můžeme těšit na souboje Hamiltona s Verstappenem.
"Jejich výkony jsou jsou velmi podobné," zněla jeho odpověď na otázku, který z této dvojice má podle něj lepší formu. "Ten rozdíl by tam byl minimální a těžko by se mezi nimi volilo. Oba dva jsou ve špičkové formě a zajímavé je, že Maxovi je 22, zatímco Lewisovi 35. Jsou každý v jiném stádiu kariéry. Doufám, že v následujících závodech uvidíme tyto dva kolo na kolo, protože si myslím, že by se to divákům líbilo. A týmům také. Domnívám se, že by to pro F1 bylo dobré." uvedl šéf Red Bullu pro britskou TV Sky Sports a dodal, že je s výkony nizozemského závodníka velmi spokojen.
Zatímco Verstappen dokázal těžit z vozu maximum a podařilo se mu získat silné výsledky, jeho týmový kolega Alexander Albon se s citlivým autem a pneumatikami trápí o poznání víc. A na bodech je to znát. Proti 95 bodům jich anglicko-thajský jezdec získal 40.
Tým se však prý všemožně snaží mu pomoci toto období překonat. "Porovnáváme a sledujeme na simulátoru charakteristiky a styl řízení mezi oběma jezdci a ptáme se, proč Max dokáže z auta dostat víc. Podpořili jsme inženýry na jeho straně garáže a hodně v něj věříme. Například v Silverstone dokázal, že má schopnosti být rychlým závodníkem. Nedává mu to nyní smysl, my mu musíme pomoci to zvládnout," uvedl na adresu svého druhého jezdce Horner.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.