Sebastian Vettel dostane ve Španělsku nové šasi SF1000, Scuderia jinak žádná větší vylepšení do Barcelony neveze. Co od závodního víkendu očekává?
Vettel prožil v Silverstone dva náročné závody, když jednou dojel desátý a podruhé dvanáctý. Auto se podle něho chovalo nepředvídatelně, což se projevovalo nedostatkem důvěry v něj a smykem v úvodu Výroční 70. velké ceny.
Již v neděli šéf týmu Mattia Binotto prohlásil, že v jeho případě zvažují výměnu šasi, aby mu pomohli v jeho trápení. Ferrari nyní potvrdilo, že se u Vettelova vozu skutečně objevila závada, proto se může v Katalánsku těšit na nový kousek.
"Sebastian bude mít nové šasi, jelikož jsme si během analýzy po závodě v Silverstone povšimli drobné vady, která byla způsobena tvrdým nárazem na obrubníku. Neměla by moc velký vliv na výkonnost, jde nicméně o logické rozhodnutí," vysvětluje inženýr Simone Resta.
Vettel kvůli svým posledním potížím dost zaostává za svým týmovým kolegou Charlesem Leclercem, jenž je v šampionátu s 45 body čtvrtý, zatímco Seb nasbíral o 35 bodů méně a patří mu až 13. pozice před Nicem Hülkenbergem s jediným startem.
Ferrari je však letos celkově slabší, což je při srovnání s loňskou sezónou vidět zejména u velkého poklesu v maximální rychlostech na rovinkách. Nic snadného nečekají ani teď ve Španělsku, kam nevezou žádné větší novinky: "Z technického hlediska nebude Ferrari ve Velké ceně Španělska moc odlišné od závodů ve Spielbergu a v Silverstone," potvrzuje Ferrari.
"Do Barcelony jedeme s vědomím, že pro nás nepůjde o snadný víkend vzhledem k tomu, jak zde v únoru probíhalo testování. Během dosavadních 5 závodů jsme ale tvrdě pracovali na vylepšení výkonnosti našeho vozu a na tom, abychom z něj dostali veškerý potenciál," říká Resta.
"Samozřejmě se setkáme s mnohem teplejším počasím, kdy by teploty dráhy mohly výrazněji přesahovat 40 °C. Půjde o důležitý faktor, zejména pokud jde o chování pneumatik, jak jsme viděli v Silverstone," uzavírá Resta.
V Anglii si Leclerc díky šetrné jízdě vystačil s jedinou zastávkou a dojel čtvrtý, zatímco nejrychlejším Mercedesům se v důsledku vysokého přítlaku pneumatiky přehřívaly. Pro vítězství si díky tomu dojel Max Verstappen s Red Bullem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.