Nico Hülkenberg měl ve Velké ceně Británie nahradit nemocného Sergia Péreze s Covidem-19. Ke kýženému návratu k závodění však z technických důvodů nedošlo. Pohonná jednotka byla v pořádku, co se tedy přesně stalo?
Mechanici nedokázali nastartovat pohonnou jednotku, aby se mohl Němec dostat na startovní rošt, přestože s ní dopoledne nebyl problém. Na vině ovšem nebyla: "Vypadá to na urvaný šroub uvnitř spojky," objasňuje šéf týmu Otmar Szafnauer.
"A ten šroub se zasekl, proto spalovacímu motoru neumožňoval se otáčet. Spadl, zasekl se, a my jsme nebyli schopni motor natočit. Myslím, že je příliš brzy na pochopení toho, proč k tomu došlo. Nicméně se utrhl - mohlo tedy jít o problém s materiálem, příliš silný točivý moment, nevím," pokračuje zklamaně šéf Racing Pointu.
"Jsem si jistý tím, že všechny šrouby jsou utahovány dle určitých specifikací. Pokud poměr krouticí síly není nastaven správně a vy ho překročíte, pak se může utrhnout. Může jít o problém s materiálem při výrobě, šroub mohl být například poškozený, ale dokud všechny tyto věci neprozkoumáte, tak nevím. Musíme odhalit příčinu problému ujistit se, že to napravíme," vysvětluje Szafnauer.
Zmíněný šroub si nevyrábí stáj ze Silverstone sama - je součástí balíku poskytovaného Mercedesem, jenž vše vyrábí ve svých továrnách v Brixworthu a v Brackley: "Nejde o součástku Racing Pointu. Dostáváme ji od HPP (High Performance Powertrains) či od MGP (Mercedes GP)," potvrzuje šéf Racing Pointu.
crazy couple days! would have loved to be out there racing today but an issue with the power unit has prevented us from the #hulkenback.. perhaps next weekend 🤠 #f1 #BritishGP pic.twitter.com/ZdgfRpWacM
— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) August 2, 2020To, že Hülkenberg nemohl odstartovat, bylo obrovským zklamáním po té, co německý pilot narychlo dorazil na Silverstone, nasedl do vozu a postupně zrychloval.
"Bylo by to pro Nica hodně užitečné odjet závod. Žel k tomu nedošlo. Myslím, že odvedl skvělou práci, když skočil do vody. Začínal fakt od nuly, během zimy vůbec netestoval, ani trochu autu nerozuměl - je jiné než vozy, které řídil předtím, liší se i pohonná jednotka," říká Szafnauer.
"Tým je podobný, měl však jiného inženýra, jelikož ten jeho původní pracuje na voze Lanceho. Se zbytkem kluků ale úzce pracoval, takže odvedl parádní práci. Rychle se učil, výborně se kvalifikoval - je škoda, že se nedostal do závodu," lituje Hülkenberga. Vzhledem k 10denní karanténě Péreze však Nico zřejmě dostane druhou šanci tento víkend, kdy se na stejném místě pojede Výroční 70. velká cena.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.