V Grove jsou přesvědčeni, že George Russell patří mezi budoucí hvězdy Formule 1. Claire Williamsová ho srovnává s velikány historie své stáje.
George Russell letos u Williamsu absolvuje svou druhou sezonu ve Formuli 1. Je tedy prakticky stále považován za nováčka, neboť na startovním roštu najedeme naprostou většinu pilotů, kteří disponují nepřeberně většími zkušenostmi.
I tak si už ale mladý Brit, jenž patří do juniorského programu Mercedesu dokázal udělat dobré jméno. Mnozí ho považují za šampiona budoucnosti. Nyní dvaadvacetiletý závodník by se měl zařadit k plejádě jmen, která budou tvořit budoucnost našeho sportu. Do společnosti borců, kterými jsou Max Verstappen, Charles Leclerc či Lando Norris.
Stejného názoru jsou i u Williamsu. Šéfka týmu z Grove Claire Williamsová trvrdí, že George Russell disponuje stejnými kvalitami, jimiž se mohli pochlubit Damon Hill, Nagel Mansell a další legendární piloti kdysi elitního týmu.
„George je výjimečný. Má v sobě velký talent. Navíc je motivovaný a stejně tak mu nechybí zápal pro věc. Mám velkou radost, že je v našem týmu, bylo by skvělé, pokud by se s námi stal mistrem světa," přeje si Williamsová.
Ví ale, že vzhledem k současné formě Williamsu to nebude jen tak. „Opravdu nerada bych o něj přišla, ale zároveň mu nechceme bránit v dalším vývoji. Je to stejné jako v případě Valtteriho Bottase," přemýšlí.
Na povýšení do Mercedesu si ale George Russell bude muset minimálně ještě rok počkat. I příští sezonu totiž zůstane věrný stáji z Grove.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.