Maďarská kvalifikace patřila Mercedesům. Druhou řadu obsadí na startu zítřejšího závodu Lance Stroll a Sergio Pérez, tu třetí Sebastian Vettel s Charlesem Leclercem.
V prvních minutách Q1 kroužily na trati zejména elitní týmy. V čele se usadil Bottas následovaný Hamiltonem a dvojicí Racing Pointu. Za nimi se seřadili Leclerc a Verstappen. Nevýrazný byl Albon, jehož výkony stále více připomínají ty Gaslyho z minulého roku, za které byl Francouz nakonec přeřazen do tehdejšího Toro Rosso.
Černého Petra si deset minut před koncem první části kvalifikace drželi Giovinazzi, Magnussen, Grosjean, Latifi a Raikkonen. Problémy měl Gasly, jemuž jeho pohonná jednotka nefungovala ideálně.
Skvělá kola zajeli piloti Williamsu, Russell byl pátý, Latifi osmý, v témže čase by z Q1 vypadl Alex Albon s Red Bullem.
Zběsilé poslední vteřiny přinesly celkem překvapivé výsledky. Postoupili oba Williamsy, kdežto před branami Q2 zůstaly obě Alfy, oba Haasy a stejně tak Daniil Kvyat.
V Q2 přišla na řadu volba strategie pro závod. Oba Racing Pointy, Mercedesy i Ricciardo zkusili zajet své nejrychlejší kolo na tvrdší sadě pneumatik Pirelli. Rychlý čas se nepovedl Leclercovi, který se zařadil na desáté místo, Vettel byl třetí.
Leclerc se však nakonec zlepšit dokázal a postoupil. To už se ale nedá říct o obou Renaultech, Nicholasi Latifim a hlavně Alexi Albonovi. Pro pilota Red Bullu tedy skončila maďarská kvalifikace dost neslavně.
Po prvních pokusech v Q3 bezpečně vedl Hamilton. Tři desetiny za ním se nacházel druhý Bottas. Třetí příčka patřila Strollovi, naopak Pérez o svůj čas kvůli překročení traťových limitů přišel.
Závěrečné pokusy už na konečném pořadí moc nezměnily. První místo na startu zítřejšího závodu obsadí Hamilton, v první řadě mu bude sekundovat Bottas. Druhá řada patři oběma Racing Pointům a ta třetí jezdcům Ferrari. Zklamáním je až sedmé místo Verstappena.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.