Ve druhém maďarském tréninku panovalo mokré počasí. Na okruhu se toho proto moc nedělo. Nejrychlejší čas zajel Sebastian Vettel.
Začátek druhého volného tréninku poznamenala mokrá trať. Opravdu hodně mokrá trať, takže na měřené časy jsme alespoň v jeho začátku mohli zapomenout. Jako první vyjel na mokrou trať Pierre Gasly, avšak podmínky byly tak špatné, že Francouz absolvoval pouze instalační kolo.
První měřený čas zapsal Pérez - 1:43,862. Jeho vůz byl přitom viditelně nestabilní, což svědčilo o podmínkách, které na okruhu panovaly. Mexičan ve svém druhém měřeném kole dokonce vyjel mimo trať. obešlo se to ale bez poškození.
Tricky and testing conditions for everyone in FP2 😳☔️#HungarianGP 🇭🇺 #F1 pic.twitter.com/lSFE78NZA9
— Formula 1 (@F1) July 17, 2020Další ostrá kola zajeli Stroll a Räikkönen, jinak byla ale na Hungaroringu klid. Prolomili jej až jezdci Ferrari. Ostrá kola zajeli Vettel i Leclerc. Následovali Magnussen a Norris, šlo však spíš jen o pokusy z povinnosti. Vypovídající hodnotu byste v nich hledali těžko.
Později se do vedení dostal Vettel, jehož následoval Bottas. Do konce měřených jízd se už toho moc neudálo. Někteří jezdci sice zkusili jízdu na přechodných pneumatikách, ale ale brzy pochopili, že to nebyla správná volba.
Mastering the tricky conditions ✨Ride onboard with Sebastian Vettel as he tops FP2's timing charts ⏱👏#HungarianGP 🇭🇺 #F1 pic.twitter.com/zBaekt55jb
— Formula 1 (@F1) July 17, 2020
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.