Daniil Kvyat a Pierre Gasly byli z prvního týmu Red Bullu vyhozeni. Oba kvůli neuspokojivým výkonům. Jejich současný šéf Franz Tost si myslí, že k povýšení obou pilotů do top týmu došlo moc brzy.
Současná jezdecká dvojice Alpha Tauri má jedno společné. A sice to, že Daniil Kvyat s Pierre Gaslym nevyužili svoji šanci u Red Bullu. Rus byl od rudých býků propuštěn po nevydařeném úvodu sezony 2016, Gaslymu se pro změnu stal osudným loňský ročník, kdy si Francouz pakoval kufry z áčkového týmu po GP Maďarska.
Svým způsobem jde proto o souboj dvou odpadlíků. Ten, který z něj vyjde jako vítěz, ještě možná resuscituje svou skomírající kariéru. Naopak poražený zřejmě skončí v propadlišti dějin. S ohledem na Formuli 1 určitě.
Jde tak o hodně. Na vše přitom z pozice šéfa týmu dohlíží respektovaný veterán Franz Tost. Čtyřiašedesátiletý Rakušan oba své aktuální svěřence velmi dobře zná. Z tohoto důvodu mají jeho soudy svou váhu.
V případě Kvyata prý přišel přesun do Red Bullu moc brzy. I tak ale byl podle Tosta Rus mnohdy rychlejší než jeho tehdejší týmový kolega Ricciardo.
„Red Bull se tehdy musel vypořádat s odchodem Vettela do Ferrari. Na angažování Kvyata bylo ale podle mě moc brzy. Měl za sebou teprve jednu sezonu ve Formuli 1. Do ní navíc naskočil hned z GP3, což je samo o sobě obrovská výzva. On byl ale i tak často rychlejší než Ricciardo," popisuje Tost.
„Je opravdu rychlý, navíc velmi chytrý. Z pohledu čisté rychlosti byl na tom nejednou líp než Ricciardo. Ale myslím si, že jeho přesun do Red Bullu přišel opravdu brzy. To samé platí o Gaslym. Ten měl navíc v testech havárie, kvůli kterým přišel o část svého sebevědomí," líčí Franz Tost.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.