Má to být hotová věc. Německé zdroje hovoří o brzkém konci Toto Wolffa u Stříbrných šípů. Potvrzení by prý mohlo přijít ještě před startem letošního ročníku.
Spekulace o konci Toto Wolffa v Mercedesu už nějakou dobu kolují. V zásadě se proto nejedná o převratnou novinku. Teď se ale zdá. že ledy se začaly opravdu hýbat. Víc než kdy dřív.
O brzkém konci vídeňského rodáka totiž informovalo hned několik německých zdrojů. Údajně má ke konci Wolffa u Mercedesu dojít až v závěru letošní zkrácené sezony. Ani to ale není stoprocentní. Některé německé zdroje totiž tvrdí, že Rakušan oznámí svůj konec ve stříbrném úboru ještě před prvními letošními závody.
Z určitého úhlu pohledu do sebe věci poměrně jasné zapadají, Už delší dobu se hovoří o tom, že vztahy uvnitř Mercedesu jsou napjaté. Novým šéfem Daimleru se v nedávné době stal Ola Källenius, přičemž Wolff se u něj nemá těšit přízni, kterou měl u předchozího vedení.
K tomu přidejme spekulace ohledně zájmu Mercedesu utvořit jezdecký tandem snů. Nejužší špičky mají prosazovat podepsání Sebastiana Vettela na úkor Valtteriho Bottase. Finův manažer už podle řady indicí jedná s Renaultem či Red Bullem.
Toto Wolff není tomuto kroku nakloněn. V posledních týdnech navíc vstoupil jako akcionář do Aston Martinu, což teorie o jeho konci v Mercedesu ještě přiživilo.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.