Má to být hotová věc. Německé zdroje hovoří o brzkém konci Toto Wolffa u Stříbrných šípů. Potvrzení by prý mohlo přijít ještě před startem letošního ročníku.
Spekulace o konci Toto Wolffa v Mercedesu už nějakou dobu kolují. V zásadě se proto nejedná o převratnou novinku. Teď se ale zdá. že ledy se začaly opravdu hýbat. Víc než kdy dřív.
O brzkém konci vídeňského rodáka totiž informovalo hned několik německých zdrojů. Údajně má ke konci Wolffa u Mercedesu dojít až v závěru letošní zkrácené sezony. Ani to ale není stoprocentní. Některé německé zdroje totiž tvrdí, že Rakušan oznámí svůj konec ve stříbrném úboru ještě před prvními letošními závody.
Z určitého úhlu pohledu do sebe věci poměrně jasné zapadají, Už delší dobu se hovoří o tom, že vztahy uvnitř Mercedesu jsou napjaté. Novým šéfem Daimleru se v nedávné době stal Ola Källenius, přičemž Wolff se u něj nemá těšit přízni, kterou měl u předchozího vedení.
K tomu přidejme spekulace ohledně zájmu Mercedesu utvořit jezdecký tandem snů. Nejužší špičky mají prosazovat podepsání Sebastiana Vettela na úkor Valtteriho Bottase. Finův manažer už podle řady indicí jedná s Renaultem či Red Bullem.
Toto Wolff není tomuto kroku nakloněn. V posledních týdnech navíc vstoupil jako akcionář do Aston Martinu, což teorie o jeho konci v Mercedesu ještě přiživilo.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.