Mezinárodní automobilová federace (FIA) věří, že případnou nákazu v padoku během plánovaných prvních závodů zvládne a že je už nebude třeba rušit.
První letošní velká cena byla dvě hodiny před samotným začátkem zrušena poté, co se v Melbourne u jednoho zaměstnance McLarenu objevil pozitivní test na Covid-19. Následně bylo odvoláno dalších 9 podniků a čeká se, že se sezóna se zpožděním rozjede až začátkem července dvojicí závodů v Rakousku.
FIA uspořádala tento týden schůzku, během níž byly probrány protokoly pro pořádání závodu včetně povinného testování na koronavirus každý druhý den.
Prezident její lékařské komise, Gerard Sailant, věří, že i pozitivní případy již dokážou zvládnou, aniž by muselo dojít ke zrušení celého podniku, jako tomu bylo v Austrálii.
"Myslím, že situace se proti Melbourne nyní dost odlišná, jelikož víme, že virus je úplně jiný. Prevence a předvídání spousty věcí je možné. Pokud budeme mít jeden pozitivní případ, nebo jich bude možná 10 pozitivních, tak je to možné perfektně zvládnout se zvláštním přístupem k těm pozitivním případům. Z lékařského hlediska to není problém," tvrdí Sailant.
Jak by však ale byla F1 vnímána a jaké by to mělo následky, pokud by pokračovala s vysokým počtem pozitivních případů? "Pokud jde o sportovní a mediální následky, pak by to bylo jiné. Musíme se to pokusit předpokládat - poznat, kde je hranice, za kterou bychom nechtěli jít. Nemyslím si ale, že by to teď byl problém," pokračuje šéf lékařů FIA.
Prezident FIA Jean Todt by se rozhodně chtěl vyhnout vyhrocené situaci, která nastala v březnu v Melbourne: "Chceme zajistit, abychom nečelili další nepředvídatelné situaci, až dorazíme k prvnímu podniku kalendáře 2020. Naši experti na tom pracují."
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.