Bývalý mistr světa Formule 1 Jenson Button řadí Maxe Verstappena mezi 6 nejlepších jezdců, s nimiž se během své kariéry v motorsportu setkal. Co na holandském mladíkovi tolik obdivuje, že jej řadí mezi špičku společně s Michaelem Schumacherem?
Buttona byl SkySports dotázán na to, které piloty, se kterými se během svého působení od roku 2000 do roku 2017 v F1 setkal, považuje za nejlepší. Brit na to vyjmenoval Michaela Schumachera, Lewise Hamiltona, Fernanda Alonsa či Miku Häkkinena.
Verstappen na úrovni Schumachera?A pro některé překvapivě mezi špičku zařadil také Maxe Verstappena, jenž zazářil při svém debutu za Red Bull, kdy vyhrál Velkou cenu Španělska, či o pár měsíců později v Brazílii, kde se za deště dostal ze 14. až na třetí místo po několika parádních předjížděcích manévrech po vnější straně zatáček.
"Musím přidat Maxe Verstappena. Nezávodil jsem s ním moc let, ale pozorovat jeho výkonnost za obtížných podmínek, jaké panovaly například v Brazílii v roce 2016, to bylo zkrátka nadpozemské, ohromující, co dokázal s autem," popisuje Button.
"Vždy dorazí do první zatáčky a vypadá to, že vůz nemá vůbec pod kontrolou. Kterýkoliv jiný jezdec by pětkrát havaroval, než by do ní zabočil, ale on se zkrátka dokáže ostatním autům vyhnout protáhne se uchem jehly," obdivuje šampion F1 z roku 2009 umění holandského mladíka.
Vettel ještě neřekl své poslední slovoJako šestého na svůj seznam nejlepších zařadil Sebastiana Vettela, jehož chválí za "ohromný talent," díky kterému se po rozjezdu sezóny vrátí do formy, byť to proti soupeřivému Charlesovi Leclercovi u Ferrari nebude mít jednoduché.
"Opravdu si myslím, že to byla velká věc, když Vettel získal čtyři tituly po sobě. Teď bych řekl, že se trochu trápí, prochází náročným obdobím se soutěživým týmovým kolegou, podle mě ho to však učiní lepším jezdcem," popisuje Button.
"Myslím, že udělal několik hloupých chyb, což by podle mě sám také uznal, že to byly hlouposti. Zároveň si však myslím, že z toho na druhou stranu vyjde jako lepší pilot, opravdu," pokračuje.
"Má Leclerca, který na něj opravdu zatlačil během sezóny jej porazil, takže si myslím, že se vrátí silnější. Má ohromný talent a my to ještě poznáme, jakmile se letos začne znovu závodit," dodává Button, jenž svou kariéru zakončil ve Velké ceně Monaka 2017, kdy jednorázově zaskočil za Fernanda Alonsa zkoušejícího své štěstí v Indy 500.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.