Jaká bude podoba letošního šampionátu Formule 1? Ross Brawn přichází s konkrétními obrysy. Seriál 2020 by mohl obsahovat devatenáct závodů, všechny by ale pravděpodobně byly bez diváků. Ve hře je taktéž zkrácení závodních víkendů.
Podoba letošní sezony Formule 1 je stále zahalena pořádně hustou mlhou. Pandemie koronaviru si vybírá stále další a další oběti ve formě zrušených či odložených závodů. Tím nečerstvějším přírůstkem na seznamu neuskutečněných klání je GP Kanady. Ta se měla jet v polovině června.
Z toho ale sešlo. Za jisté můžeme označit také zrušení závodu ve Francii. Země galského kohouta je jednou z nejvíce postižených novým typem koronaviru, takže uspořádání zdejší Velké ceny je v tuto chvíli opravdu nepravděpodobné.
Celý kolotoč královny motorsportu by se tak mohl roztočit na počátku července, kdy je na programu závod v Rakousku. Stejného názoru je i sportovní šéf F1 Ross Brawn. Ten však upozorňuje, že se případné závody odjedou nejspíš "jen" před prázdnými tribunami. Smyslem toho všeho je, aby si fanoušci závody užili alespoň z pohodlí vlastních domovů.
„V tuto chvíli preferujeme evropský start sezony. Bylo by to ale za zavřenými dveřmi. Připravujeme scénář, kdy týmy přiletí speciálními lety a my pak všechny dopravíme na okruh, aby bylo zajištěno, že půjde o uzavřenou společnost. Zároveň budou všichni testovaní, aby nehrozilo žádné riziko," poodhaluje Brawn plány nadcházejících měsíců
„Bylo by to, jak říkám bez diváků. Není to žádná hitparáda, ale lepší než nic. Musíme brát v potaz, že je tu spousta lidí, kteří by chtěli závod sledovat z pohodlí domova. Takových jsou miliony. Řada z nich se pak nachází a bude nacházet v domácí karanténě, my bychom jim to mohli zpříjemnit alespoň tímto způsobem," přemítá někdejší respektovaný inženýr.
Pokud by se šampionát opravdu rozjel v červenci, bylo by podle Brawna reálné odjet 18 nebo 19 závodů. Princip je takový, že by se tři týdny v měsíci závodilo a ten čtvrtý by byl volný.
Ve hře je rovněž zkrácení závodních víkendů. „Mohli bychom mít závodní víkendy trvající dva dny. To by pomohlo logistice, což by všichni uvítali," líčí na závěr Ross Brawn.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.