Šéf Formule 1 Chase Carey stále očekává, že přepracovaný kalendář sezóny 2020 se bude skládat z 15 až 18 velkých cen. Podle něj pro přesuny podniků existuje stále dost prostoru.
Zatím byla zrušena Velká cena Monaka o na neurčito je odsunuto 7 závodů: v Austrálii, v Bahrajnu, ve Vietnamu, v Čině, v Holandsku, ve Španělsku, v Ázerbájdžánu. Dle současné situace by tedy sezóna měla začít 14. 6. v Kanadě.
Aby se uvolnil prostor v létě, byla přesunuta a rozšířena letní přestávka na konec března a duben - týmy právě v tomto období musí na tři týdny uzavřít své továrny a přerušit práci na vývoji monopostů. Podle Careyho by se dále mohlo závodit i po 29. listopadu 2020, kdy měla sezóna skončit Velkou cenou Abú Zabí.
"Během posledních týdnů se Formule 1 s 10 týmy a FIA sešla a přijala rychlé, rozhodné akce v rámci naší prvotní reakce na pandemii Covid-19. Zatímco si v současnosti nikdo nemůže být jistý tím, kdy se situace zlepší, tak jednou k tomu dojde. A až se zlepší, budeme připraveni závodit," říká Carey.
"Jsme odhodlaní přinést našim fanouškům šampionát sezóny 2020. Uvědomujeme si, že existuje velký potenciál pro další odklady v současně naplánovaných podnicích, my a naši partneři nicméně očekáváme, že sezóna v určitou dobu v létě začne s upraveným kalendářem čítajícím 15 - 18 závodů," pokračuje šéf Formule 1.
"Teď není možné poskytnout přesnější kalendář kvůli proměnlivosti současné situace, ale očekáváme, že v nadcházejících měsících získáme jasnější pochopení situace ve všech našich hostitelských krajinách i problémů, které se týkají cestování do těchto zemí," podotýká 66letý Ir.
"Díky oznámení FIA o dohodě zmrazit technická pravidla pro rok 2021 a přesunu letní přestávky s uzavírkou továren na březen a duben máme nyní záměr závodit v období, které je normálně vyhrazeno pro letní přestávku. Můžeme ho naplnit podniky, o které jsme přišli v úvodní části tohoto roku.
Poskytuje nám to příležitost pro rozvoj sportu, experimentování a zkoušení nových věcí. To může zahrnovat takové iniciativy, jako je esport, rozvoj inovativního obsahu jako série 'Drive to Survive' na Netflixu či další způsoby, jak zvýšit hodnotu pro sponzory sportu, vysílací partnery, organizátory závodů, týmy a fanoušky - pro ekosystém našeho fantastického sportu," uzavírá optimisticky Carey.
F1 minulý týden potvrdila odklad technických pravidel pro rok 2021 na sezónu 2022 s tím, že letošní vozy a převodovky budou zmraženy, aby je týmy mohly bez velkých nákladů přenést. Monoposty pro rok 2022 ale již budou vyvíjeny podle nově zavedených rozpočtových stropů.
Lewis Hamilton zhodnotil velký balíček vylepšení Ferrari v Rakousku jako krok vpřed, ale nikoli zásadní průlom. Podle něj Scuderia stále ztrácí na nejlepší týmy, zejména v závodním tempu.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.
Při jízdě s Ferrari F2008 na Goodwoodu si Felipe Massa neodpustil vtipnou poznámku o svém ztraceném titulu z roku 2008. I po letech tak připomněl kontroverzní finále sezony, které mu uniklo v posledních vteřinách závodu.
Výkonnostní propad Red Bullu s monopostem RB21 nabírá na obrátkách – po sérii nepřesvědčivých výsledků se tým propadl až na čtvrtou příčku Poháru konstruktérů.
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Bývalý jezdec Red Bullu Sergio Perez nezavřel dveře za svou formulovou kariérou. Aktuálně jedná s několika stájemi a hledá cestu zpět na startovní rošt. Zda se mu podaří najít konkurenceschopné místo, ukážou následující týdny.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.