V padoku v Melbourne je před první velkou cenou sezóny 2020 patrné rozčarování kvůli šířícímu se koronaviru a snaze vedení Formule 1 o to, aby se v neděli závodilo. Vývoj situace překvapuje i samotné jezdce, jež jsou v Austrálii připraveni.
Pro Lewise Hamiltona je překvapením, že se má uskutečnit vše dle plánů, zatímco mnohé země zavádějí přísná opatření proti šíření nemoci Covid-19 a ruší velké sportovní podniky. V padoku je pět osob v karanténě a čeká se na výsledky testů - pokud se u někoho z nich potvrdí, do karantény by mohly jít všechny přítomné týmy.
"Jsem velmi, velmi překvapený, že jsme zde. Myslím, že to je skvělé, že můžeme závodit, ale pro mě to je šokující, že všichni sedíme v této místnosti," sděluje své pocity úřadující mistr světa, jenž má letos šanci vyrovnat rekord Michaela Schumachera v počtu titulů.
"Dnes je tady tolik fanoušků a vypadá to, že zbytek světa reaguje. Možná v tom máme trochu zpoždění. Dnes ráno jsem ale viděl, jak Trump zavírá hranice do Států před Evropou. Vidíme, jak se odkládá, F1 nicméně pokračuje," komentuje Hamilton.
"Viděl jsem dnes dopoledne Jackieho Stewarta. Vypadá dobře a zdravě. Někteří lidé se stejně jaké já procházeli padokem, bylo tam i několik starších osob. Je to znepokojivé pro lidi tady. Rozhodně to je znepokojivé pro mě. Necítím se komfortně," přiznává pilot Mercedesu.
"Peníze vládnou světu, ale upřímně, nevím, moc k tomu nemám co dodat," snaží se vysvětlil, proč se podle něj má o víkendu závodit. "Jen doufám, že všichni fanoušci zůstanou v bezpečí a fakt bych si přál, abychom se o víkendu obešli bez nějakého fatálního neštěstí. Rozhodnutí není na mě. Ale slyšel jsem, že výsledky testování [na koronavirus] nedorazí do pěti dnů, jaká to náhoda!"
Jaký názor na pořádání závodu má zkušený Kimi Räikkönen? "S námi to nemá nic společného, že je situace taková, jaká je. Nevím, jestli je správné, že jsme tady. Zřejmě ne. Ale není to na nás, nejde o naše rozhodnutí. Myslím, že kdyby šlo čistě o rozhodnutí týmů, pak bychom zde zřejmě nebyli."
"Je to všechno součástí té situace. Já se snažím minimalizovat riziko pro všechny. Nejde jen o nás, ale i o fanoušky. Slyšel jsem, že jsou někteří lidé v padoku nemocní, ale nikdo neví, co přesně je za tím... Uvidíme, jak to dopadne," dodává finský pilot Alfy Romeo.
✅ Press conference fun✅ Headshot sessions✅ Hairodynamic upgrades✅ Legendary photobombsWe're officially back in business 😎#AusGP 🇦🇺 #F1 pic.twitter.com/JtllsqQkcJ
— Formula 1 (@F1) March 12, 2020
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.