V padoku v Melbourne je před první velkou cenou sezóny 2020 patrné rozčarování kvůli šířícímu se koronaviru a snaze vedení Formule 1 o to, aby se v neděli závodilo. Vývoj situace překvapuje i samotné jezdce, jež jsou v Austrálii připraveni.
Pro Lewise Hamiltona je překvapením, že se má uskutečnit vše dle plánů, zatímco mnohé země zavádějí přísná opatření proti šíření nemoci Covid-19 a ruší velké sportovní podniky. V padoku je pět osob v karanténě a čeká se na výsledky testů - pokud se u někoho z nich potvrdí, do karantény by mohly jít všechny přítomné týmy.
"Jsem velmi, velmi překvapený, že jsme zde. Myslím, že to je skvělé, že můžeme závodit, ale pro mě to je šokující, že všichni sedíme v této místnosti," sděluje své pocity úřadující mistr světa, jenž má letos šanci vyrovnat rekord Michaela Schumachera v počtu titulů.
"Dnes je tady tolik fanoušků a vypadá to, že zbytek světa reaguje. Možná v tom máme trochu zpoždění. Dnes ráno jsem ale viděl, jak Trump zavírá hranice do Států před Evropou. Vidíme, jak se odkládá, F1 nicméně pokračuje," komentuje Hamilton.
"Viděl jsem dnes dopoledne Jackieho Stewarta. Vypadá dobře a zdravě. Někteří lidé se stejně jaké já procházeli padokem, bylo tam i několik starších osob. Je to znepokojivé pro lidi tady. Rozhodně to je znepokojivé pro mě. Necítím se komfortně," přiznává pilot Mercedesu.
"Peníze vládnou světu, ale upřímně, nevím, moc k tomu nemám co dodat," snaží se vysvětlil, proč se podle něj má o víkendu závodit. "Jen doufám, že všichni fanoušci zůstanou v bezpečí a fakt bych si přál, abychom se o víkendu obešli bez nějakého fatálního neštěstí. Rozhodnutí není na mě. Ale slyšel jsem, že výsledky testování [na koronavirus] nedorazí do pěti dnů, jaká to náhoda!"
Jaký názor na pořádání závodu má zkušený Kimi Räikkönen? "S námi to nemá nic společného, že je situace taková, jaká je. Nevím, jestli je správné, že jsme tady. Zřejmě ne. Ale není to na nás, nejde o naše rozhodnutí. Myslím, že kdyby šlo čistě o rozhodnutí týmů, pak bychom zde zřejmě nebyli."
"Je to všechno součástí té situace. Já se snažím minimalizovat riziko pro všechny. Nejde jen o nás, ale i o fanoušky. Slyšel jsem, že jsou někteří lidé v padoku nemocní, ale nikdo neví, co přesně je za tím... Uvidíme, jak to dopadne," dodává finský pilot Alfy Romeo.
✅ Press conference fun✅ Headshot sessions✅ Hairodynamic upgrades✅ Legendary photobombsWe're officially back in business 😎#AusGP 🇦🇺 #F1 pic.twitter.com/JtllsqQkcJ
— Formula 1 (@F1) March 12, 2020
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.