V padoku v Melbourne je před první velkou cenou sezóny 2020 patrné rozčarování kvůli šířícímu se koronaviru a snaze vedení Formule 1 o to, aby se v neděli závodilo. Vývoj situace překvapuje i samotné jezdce, jež jsou v Austrálii připraveni.
Pro Lewise Hamiltona je překvapením, že se má uskutečnit vše dle plánů, zatímco mnohé země zavádějí přísná opatření proti šíření nemoci Covid-19 a ruší velké sportovní podniky. V padoku je pět osob v karanténě a čeká se na výsledky testů - pokud se u někoho z nich potvrdí, do karantény by mohly jít všechny přítomné týmy.
"Jsem velmi, velmi překvapený, že jsme zde. Myslím, že to je skvělé, že můžeme závodit, ale pro mě to je šokující, že všichni sedíme v této místnosti," sděluje své pocity úřadující mistr světa, jenž má letos šanci vyrovnat rekord Michaela Schumachera v počtu titulů.
"Dnes je tady tolik fanoušků a vypadá to, že zbytek světa reaguje. Možná v tom máme trochu zpoždění. Dnes ráno jsem ale viděl, jak Trump zavírá hranice do Států před Evropou. Vidíme, jak se odkládá, F1 nicméně pokračuje," komentuje Hamilton.
"Viděl jsem dnes dopoledne Jackieho Stewarta. Vypadá dobře a zdravě. Někteří lidé se stejně jaké já procházeli padokem, bylo tam i několik starších osob. Je to znepokojivé pro lidi tady. Rozhodně to je znepokojivé pro mě. Necítím se komfortně," přiznává pilot Mercedesu.
"Peníze vládnou světu, ale upřímně, nevím, moc k tomu nemám co dodat," snaží se vysvětlil, proč se podle něj má o víkendu závodit. "Jen doufám, že všichni fanoušci zůstanou v bezpečí a fakt bych si přál, abychom se o víkendu obešli bez nějakého fatálního neštěstí. Rozhodnutí není na mě. Ale slyšel jsem, že výsledky testování [na koronavirus] nedorazí do pěti dnů, jaká to náhoda!"
Jaký názor na pořádání závodu má zkušený Kimi Räikkönen? "S námi to nemá nic společného, že je situace taková, jaká je. Nevím, jestli je správné, že jsme tady. Zřejmě ne. Ale není to na nás, nejde o naše rozhodnutí. Myslím, že kdyby šlo čistě o rozhodnutí týmů, pak bychom zde zřejmě nebyli."
"Je to všechno součástí té situace. Já se snažím minimalizovat riziko pro všechny. Nejde jen o nás, ale i o fanoušky. Slyšel jsem, že jsou někteří lidé v padoku nemocní, ale nikdo neví, co přesně je za tím... Uvidíme, jak to dopadne," dodává finský pilot Alfy Romeo.
✅ Press conference fun✅ Headshot sessions✅ Hairodynamic upgrades✅ Legendary photobombsWe're officially back in business 😎#AusGP 🇦🇺 #F1 pic.twitter.com/JtllsqQkcJ
— Formula 1 (@F1) March 12, 2020
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.