Podle posledních informací jsou členové týmů McLaren a Haas v domácí karanténě. Závod v Melbourne by se měl odjet za zvýšených bezpečnostních opatření.
Podle zpráv z Melbourne jsou někteří členové týmů v izolační karanténě. Mělo by se jednat o jednoho příslušníka týmu McLaren, respektive dva zaměstnance amerického Haasu. V obou případech byly symptomy nového koronaviru zjištěny při namátkových kontrolách. Nyní se čeká na konečné výsledky testů.
Ostatní týmy začínají reagovat. Třeba takový Renault podle všeho stáhne své jezdce z plánované autogramiády, která měla završit plánované setkání s fanoušky. Cíl tohoto rozhodnutí je zřejmý – omezit kontakt závodníků, popřípadě členů týmu s veřejností, a tím minimalizovat možnost nákazy.
„Naši jezdci měli být při téhle akci s námi. Nakonec jsme je ale omluvili. Věřím, že tenhle krok pochopíte. Je to situace, s kterou jsme se ještě nikdy nesetkali,“ říká šéf Renaultu Cyril Abiteboul.
Z Mclarenu pak přišlo potvrzení, že jeden z členů týmu byl opravdu uveden do karantény. V tuto chvíli je izolovaný na hotelu, přičemž se čeká na bližší výsledky podrobných testů. Závod by nicméně neměl být ohrožen Přípravy zatím probíhají podle plánu. Veškerý personál, který připravuje vozy a zařízení na start pátečních tréninků, už je na místě.
Zároveň se začíná notně spekulovat o zrušení či přeložení GP Vietnamu, Asijská destinace je takřka přímo v epicentru nákazy, což logicky nezůstává bez povšimnutí. Žádné konkrétní informace ale zatím nebyly k tomuto tématu zveřejněny.
Aktualizace (12. 3. 2020, 7:00):U Haasu šli do karantény další dva zaměstnanci. Celkově jde o tři mechaniky a jednoho inženýra. Výsledky by podle šéfa týmu Günthera Steinera měly být k dispozici odpoledne (místního času).
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.