Podle posledních informací jsou členové týmů McLaren a Haas v domácí karanténě. Závod v Melbourne by se měl odjet za zvýšených bezpečnostních opatření.
Podle zpráv z Melbourne jsou někteří členové týmů v izolační karanténě. Mělo by se jednat o jednoho příslušníka týmu McLaren, respektive dva zaměstnance amerického Haasu. V obou případech byly symptomy nového koronaviru zjištěny při namátkových kontrolách. Nyní se čeká na konečné výsledky testů.
Ostatní týmy začínají reagovat. Třeba takový Renault podle všeho stáhne své jezdce z plánované autogramiády, která měla završit plánované setkání s fanoušky. Cíl tohoto rozhodnutí je zřejmý – omezit kontakt závodníků, popřípadě členů týmu s veřejností, a tím minimalizovat možnost nákazy.
„Naši jezdci měli být při téhle akci s námi. Nakonec jsme je ale omluvili. Věřím, že tenhle krok pochopíte. Je to situace, s kterou jsme se ještě nikdy nesetkali,“ říká šéf Renaultu Cyril Abiteboul.
Z Mclarenu pak přišlo potvrzení, že jeden z členů týmu byl opravdu uveden do karantény. V tuto chvíli je izolovaný na hotelu, přičemž se čeká na bližší výsledky podrobných testů. Závod by nicméně neměl být ohrožen Přípravy zatím probíhají podle plánu. Veškerý personál, který připravuje vozy a zařízení na start pátečních tréninků, už je na místě.
Zároveň se začíná notně spekulovat o zrušení či přeložení GP Vietnamu, Asijská destinace je takřka přímo v epicentru nákazy, což logicky nezůstává bez povšimnutí. Žádné konkrétní informace ale zatím nebyly k tomuto tématu zveřejněny.
Aktualizace (12. 3. 2020, 7:00):U Haasu šli do karantény další dva zaměstnanci. Celkově jde o tři mechaniky a jednoho inženýra. Výsledky by podle šéfa týmu Günthera Steinera měly být k dispozici odpoledne (místního času).
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.