Šéf Ferrari Mattia Binotto nevylučuje ani letos využití týmové režii v jasných případech, jinak podle něj budou moci Charles Leclerc se Sebastianem Vettelem volně závodit. V Austrálii se svým týmem budou i přes šíření koronaviru závodit.
Oba jeho jezdci podle něj přitom dobře chápou, že zájmy týmů jsou nadřazený jejich vlastním prioritám. Před rokem označil Vettela díky zkušenostem za jedničku týmu, Leclerc však potvrdil svůj talent a v šampionátu jej porazil.
"Podle mě už prokázal, že je připravený. Myslím, že loni odjel fantastickou, skvělou sezónu. Ke konci roku byl na stejné úrovni jako Sebastian, pokud jde o konečné výsledky. Prokázal, že na to má," chválí Binotto mladého jezdce, jenž přišel z Alfy Romeo jako náhrada za Kimiho Räikkönena.
"Proto si myslím, že bude správné, když budou na počátku sezóny 2020 na stejné úrovni. Podle mě také vědí, že prioritou je tým. Týmová režie se tedy může objevit. Neříkám, že ji nevyužijeme. Týmové pokyny můžeme využít pro zájmy celého týmu. Musí ale jít o jasnou situaci," snaží se vysvětlit šéf Ferrari.
Piloti podle něj lépe chápou situaci a budou se snažit vyhnout loňský přešlapům, které vyvrcholily vzájemným vyřazením v Brazílii. Proto doufá, že do průběhu jejich závodů nebude muset zasahovat.
"Myslím si, že loňský rok byl pro oba a pro mě velmi užitečný v tom, že jsme se poznali. Pochopili jsme, jak bychom se měli chovat a jaké role bychom měli v týmu zastávat," pokračuje Binotto.
"Co je prioritou? Tým je na prvním místě. myslím, že dva piloti se teď znají mnohem lépe a dobře se chovají. Mám radost z úrovně rozhovorů, které vedeme, z úrovně příspěvku k vývoji auta, týmu a z toho, že spolu skutečně diskutují. Proto jim obecně není moc co říci, protože perfektně chápou, jakým způsobem vítězit na dráze," shrnuje šéf Ferrari.
Koronavirus účast Ferrari v Austrálii zřejmě neohrozíScuderia v Austrálii navzdory domácím přísným opatřením proti šíření koronaviru a uzavření celých regionů bude závodit. Panovaly totiž obavy, že se alespoň část zaměstnanců Ferrari, AlphaTauri či Pirelli nebude moci do Melbourne kvůli cestovním omezením dostat.
"Jsme v kontaktu s relevantními orgány a všemi organizacemi. Vyhovění vládním nařízením představuje pro Ferrari základní záruku pro zajištění bezpečnosti svých zaměstnanců a jejich rodin, což je pro nás prioritou. Každé rozhodnutí bude učiněno s ohledem na tento princip. Část týmu a vybavení už dorazila do Melbourne a odlet zbývajících členů týmů probíhá dle plánů, dokud nedostaneme pokyny, které by tomu zabránily," ujišťuje Ferrari.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Po závodě v Bahrajnu měl Lewis Hamilton konečně důvod k optimismu. Jeho vyjádření zněla výrazně povzbudivěji než po předchozích Grand Prix v Japonsku a Číně, kde se potýkal s frustrací a zklamáním.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.