Situace okolo nového koronaviru hýbe světem Formule 1. Řada závodů je v ohrožení. Většina jezdců se však chce postavit na start.
Téma koronaviru hýbe v poslední době takřka celým světem. Výjimkou není ani Formule 1. Momentálně se má celá situace tak, že v každé zemi, která letos bude hostit Velkou cenu, už byl nahlášen minimálně jeden případ této nemoci.
K tomu si připočtěte nedobrou situaci, jež panuje v Itálii. Domovská země Ferrari je považována za epicentrum nákazy našeho kontinentu a mnohé státy kvůli tomuto faktu zakazují italským občanům vstup na svá území. Ohroženy však jsou už i jednotlivé závody. Situace se totiž mění doslova z hodiny na hodinu.
V tuto chvíli není jisté ani to, zda se odjede úvodní závod letošního šampionátu, který je již tradičně situován do australského Melbourne. Obavy jsou vysoké a nikdo nechce přílišně riskovat.
Většina jezdců nicméně chce závodit. Jedním takovým je Kimi Raikkonen. Populární Fin si hlavu z nového viru rozhodně neláme. „Myslím, že jsou věci, které prostě nelze ovlivnit. To platí také ohledně koronaviru. Jestliže máte tendenci řešit tyhle věci, tak byste raději měli zůstat doma,“ má jasno.
Velmi podobné přesvědčení zastává rovněž Daniel Ricciardo. Australan hájící barvy Renaultu doufá, že se za týden postaví na start svého domácího závodu. Zároveň si přeje, aby tak mohli učinit všichni jezdci a všechny stáje. „Nebylo by správné, pokud by tu závodili jen někteří z nás. Ještě mnohem horší by bylo, pokud by byl závod zrušen. Nicméně je nutné, abychom tu byli všichni a, nebo nikdo z nás. Tahle úroveň si to zkrátka vyžaduje,“ dodává Ricciardo.
Carlos Sainz pak hovoří o tom, že první závody se zřejmě ponesou v duchu zvýšených bezpečnostních opatření. „Doktoři nás upozorňují, abychom si často myli ruce, zejména v případě, když budeme v bezprostředním kontaktu s jinými lidmi,“ hlásí.
Celá situace se samozřejmě dále dynamicky vyvíjí, proto je možné, že k určitým změnám dojde doslova ze dne na den.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.