Ve Formuli 1 se letos neodjede ani jeden závod, pokud by kvůli cestovním omezením způsobeným šířením koronaviru nemohly nastoupit všechny týmy, říká šéf Formule 1 Ross Brawn.
Sezóna má začít sice již příští týden 15. března Velkou cenou Austrálie, první tři závody (po odsunutí GP Číny na neurčito) jsou však v ohrožení. FIA sleduje vývoj situace kolem šíření koronaviru a různé státy zavádějí omezení cestování - například zakazují vstup na svá území občanům Itálie, kde sídlí AlphaTauri a Ferrari.
Co by se stalo, pokud by nemohli dorazit, ale 8 ostatních týmů by bylo na místě připraveno? "Pokud by týmu bylo zabráněno vstoupit do nějaké země, pak bychom nezávodili. Nemohlo by jít o závod mistrovství světa Formule 1, protože by to bylo nefér," potvrzuje Brawn.
"Samozřejmě se tým může rozhodnout, zda na závod dorazí či nikoliv. Ale když mu v tom je zabráněno rozhodnutím dané země, pak by se těžko dalo mluvit o férové soutěži," pokračuje šéf F1.
Řešením by mohl být závod, který by se kvůli omezenému množství účastníku nezapočítával do mistrovství světa, neudílely by se v něm tedy žádné body. F1 podle Brawna tvrdě pracuje na tom, aby se úvodní velké ceny uskutečnily, nicméně připouští, že je to komplikované. Ochranná opatření zavádí také Bahrajn, kde se má jet týden po Austrálii.
"Jde o velmi vážnou situaci, nechce nic předjímat. Chceme, aby se ty závody odjely. Musíme to ale učinit zodpovědným způsobem. Minimalizujeme počet lidí v padoku, žádáme týmy o to, aby vyslaly minimum personálu, který k závodění potřebují," vysvětluje Brawn.
Odložen test Ferrari s PirelliKvůli šíření koronaviru v Itálii došlo včera k odložení testu nových Pirelli ve Fioranu, kde mělo ve čtvrtek 5. března s upraveným monopostem kroužit Ferrari.
"Kvůli omezujícím politikám společnosti Ferrari a Pirelli v důsledku celosvětového šíření koronaviru byl plánovaný mokrý test 18" pneumatik pro rok 2021 ve Fioranu 5. března odložen. Ve Fioranu bude znovu naplánován při nejbližší příležitosti," oznamuje Pirelli.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.