Stáj Racing Point dnes v rakouském Mondsee u svého hlavního sponzora BWT odhalila svůj růžový monopost pro sezónu 2020 Formule 1.
Přítomni byli oba závodní jezdci - Sergio Pérez i Lance Stroll i jeho otec Lance. Ten odkoupil podíl v Aston Martinu, proto příští rok dojde k přejmenování závodního týmu podle britské automobilky. Zbarvení zůstává podobné tomu loňskému, chybí však loga velkého sponzora SportPesa.
Nový vůz ihned zamíří do Barcelony, kde ve středu začínají předsezónní testy. Stáj sídlící v Silverstone se ho bude snažit co nejlépe připravit na začátek nové sezóny a vylepšit v ní loňské 7. místo mezi konstruktéry a dostat se alespoň na 4. příčku, kterou v letech 2016 a 2017 okupovala (tehdy pod vedení Vijaye Mallyi jako Force India): "Chceme být špičkou středu pole," potvrzuje šéf týmu Otmar Szafnauer.
"Od roku 2017 si hluboce užíváme partnerství s BWT a těší nás, že můžeme oslavit čtvrtý společný rok s nimi jako s titulárním partnerem. Tato rozšířená spolupráce odráží loajalitu, oddanost a energii, kterou přinášejí do rodiny Racing Pointu. Těší mě, že můžeme zahájit naší sezónu zde v Mondsee, v domově BWT, a vrhnout světlo na cennou práci, kterou BWT dělá pro rozvoj udržitelnost. Společně jsme si užili mnoho pamětihodných okamžiků na trati i mimo ni a teď se těšíme na další v sezóně 2020," dodává Szafnauer.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.