Další stáje se pochlubily nastartováním motorů za zády svých nových monopostů, Ferrari s loňským monopostem v sobotu vyrazilo k testování 18" pneumatik do Španělska.
Nejprve se videem pochlubila švýcarská stáj, která již dala dohromady skládačku o 15 tisících dílech. Potřebovala k tomu 8 tisíc výkresů a přes 100 tisíc pracovních hodin: "Jeden tým, dvě auta. Stovky lidí, kteří to umožnili," uvedla na Twitteru.
Na nový vůz C39 si ale budeme muset ještě týden počkat, ukáže ho ve středu na začátku předsezónního testování v 8:15 hod v boxech na okruhu Circuit de Catalunya.
1 team. 2 cars. Hundreds of people that make it possible. The C39 is coming... 🔥 pic.twitter.com/fcyNwZpZRY
— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) February 7, 2020Letos za Alfa Romeo budou i nadále nastupovat Kimi Räikkönen a Antonio Giovinazzi, pomáhat jim bude nový rezervní pilot Robert Kubica, jenž ukončil své působení u Williamsu.
V neděli úspěšně nastartovala také AlphaTauri (bývalé Toro Rosso). Poprvé jsme si mohli poslechnout zvuk nové Hondy RA620H, která bude pohánět také mateřský Red Bull. Novů vůz odhalí tento pátek v známém Hangaru 7 v Salzburgu, nastupovat za ní budou Pierre Gasly s Daniilem Kvjatem.
Who else is Fired Up for the 2020 @f1 season? 🔊🔥 #AlphaTauri #F1 pic.twitter.com/edAbpnypYG
— Toro Rosso (@ToroRosso) February 9, 2020O víkendu jsme se dočkali také prvního testování na dráze, to když Ferrari vyrazilo do Jerezu, aby vyzkoušelo prototypy 18palcových pneumatik Pirelli pro příští sezónu F1.
Použilo k tomu upravený loňský monopost SF90, Charles Leclerc s ním bez potíží zvládl slušných 130 kol. Ferrari nedovolilo dodavateli pneumatik zveřejnit žádné fotografie z jízdy, samo tak pochopitelně také neučinilo. Scuderia nové auto ukáže již zítra, bude se jmenovat SF1000 - letos ji totiž čeká jubilejní 1000. velká cena.
Letos pomůžou Pirelli všechny týmy se speciálně upravenými vozy, které se všechny sejdou na dráze po sezóně v Abú Zabí. Italský dodavatel již zveřejnil plán soukromého testování pro letošní sezónu.
Time for track action @circuitodejerez with @ScuderiaFerrari: @Charles_Leclerc has started testing the new #Fit4F1 18-inch development tyres, 33 laps done so far! pic.twitter.com/NN8HmzV37h
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) February 8, 2020This afternoon’s action at the #Fit4F1 18-inch development tyre test is underway @circuitodejerez. @Charles_Leclerc is on track for @ScuderiaFerrari. 53 laps done so far, 25 C degrees track temperature, 20 C ambient. pic.twitter.com/ct3Ay8ouQY
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) February 8, 2020Job done @circuitodejerez! @ScuderiaFerrari driver @Charles_Leclerc has just concluded his first-ever test of the new @F1 Pirelli #Fit4F1 18-inch tyres for 2021 with a total of 130 laps! Well done, Charles! pic.twitter.com/ejQQINsrUS
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) February 8, 2020
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.