Před sezónou zaznamenáváme celou řadu přestupů technických pracovníků. Bývalý hlavní konstruktér McLarenu Pat Fry je společně s aerodynamikem Dirkem De Beerem je potvrzen u Renaultu, významně posiluje také Williams.
Hlavním designérem se v Grove stává David Worner, jenž strávil posledních 17 let u Red Bullu (tehdy ještě u Jaguaru). Od roku 2014 tam zastával roli zástupce hlavního konstruktéra.
Jeho zástupcem u Williamsu nyní bude Jonathan Carter, jenž se bude zaučovat na vůdčí pozici. Carter poslední čtyři roky pracoval u Renaultu jako šéf kompozitových konstrukcí. Kromě toho má rovněž zkušenosti z McLarenu, Arrowsu či Reynardu.
Hlavním inženýrem se stává člověk se stává jmenovec Adam Carter. Williams tak posiluje svůj technický tým o lidi s velkými zkušenostmi. Během loňské katastrofální sezóny se rozešel se svým technickým ředitelem Paddym Lowem poté, co se ukázalo, že nekonkurenceschopné šasi FW42 nestihne ani začátek předsezónních testů.
"Dave a Jonathan přinášejí Williamsu ohromné zkušenosti, poznání a schopnosti. Jsme potěšeni, že se k nám brzy připojí. Posílí naše konstrukční schopnosti a budou úzce spolupracovat na vývoji příští generace vozů Williams F1 s našim hlavním inženýrem Adamem Carterem a dalšími vedoucími pracovníky inženýrského týmu," komentuje šéfka Claire Williamsová.
Do Enstone zamířil bývalý technický ředitel McLarenu Pat Fry, jak jsme vás již dříve informovali, pracovat tam začne 5. února 2020. Ten zacelí díru po technickém řediteli Nickovi Chesterovi. Spolu s ním se k Renaultu vrací z Williamsu aerodynamik Dirk de Beer.
Fry ve Wokingu dohlížel na stavbu úspěšného vozu MCL34, nyní se své zkušenosti bude snažit využít u francouzského týmu, jenž se loni mezi ke svému zklamání propadl mezi konstruktéry až za McLaren. Renault svůj nový vůz slavnostně odhalí v Paříži přesně za dva týdny (12. února 2020).
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.