Helmut Marko hodnotí návrat Pierre Galsyho do Toro Rosso. Porovnává jej s tím, jak stejnou situaci zvládl Daniil Kvjat během roku 2016. Zároveň také říká, co mohl Galsy udělat u Red Bullu lépe.
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko se opět vrací k nepovedenému angažmá Pierre Gaslyho u Rudých býků. Mladý Francouz zdědil sedačku vedle Maxe Verstappena po Danielu Ricciardovi, přičemž se neosvědčil. To mělo za následek, že ve stáji, které šéfuje Christian Horner nakonec ani nedokončil sezonu. Poslední kapkou, která rozhodla o tom, že čelním představitelům rakouského týmu přetekl pověstný pohár trpělivosti byla GP Maďarska. Zatímco Verstappen bojoval během tohoto závodu o vítězství, Gasly zápolil s takzvanými týmy druhého sledu.
Do další Velké ceny v Belgii už coby pilot Red Bull nenastoupil, neboť jej nahradil Alex Albon. Helmut Marko si myslí, že Gasly si za svůj osud může do značné míry sám. Podle odborného poradce si mladý Francouz vytyčil moc ambiciózní cíl v podobě Maxe Verstappena, kterého chtěl už od prvního závodu porážet. Pokud by zvolil skromnější cestu, mohl dle slov Helmuta dopadnout lépe.
„Pierre měl akceptovat, že Max je rychlejší. Měl se k němu snažit přibližovat po malých krůčcích. Místo toho zkoušel měnit spoustu věcí, snažil se upravovat nastavení vozu, svůj jízdní styl, snažil se jezdit agresivněji. Necítil se zkrátka dobře, což postupně vedlo k nemalým chybám. Myslím, že si za to může z velké části sám,“ praví Helmut, jenž však jedním dechem dodává, že Gaslyho návrat do Toro Rosso byl výjimečný.
Zkušený manažer se posléze vyjádřil o tom, jak důležitá je u pilotů psychika, přičemž sám přiznal, že tak dobrý návrat od Gaslyho nečekal. Francouz to podle něj zvládl mnohem lépe než Kvjat, který byl během sezony 2016 zlomený. „Vidíte, jak důležitou roli hraje psychika. Kdybych řekl, že jsem od něj čekal tak dobrý návrat, lhal bych. Překvapil mě. Zvládl to velmi dobře, takový Kvjat byl tenkrát zlomený,“ vzpomíná Marko.
Také Kvjat se však může vrátit zpět do top týmu. Myslí si to alespoň Helmut Marko. Ten ruského bohatýra pochválil především za závody v Německu, kde ruský pilot slavil pódium, popřípadě v Abú Zabí. Tam prý Daniil pracoval pro změnu velmi dobře s pneumatikami. Měl by však prý zapracovat na vyrovnanosti výkonů.
A proč Red Bull nesáhl po Nicu Hülkenbergovi, o němž se v souvislosti s rakouským týmem jednu chvíli notně spekulovalo? Marko tvrdí, že nechtěl porušit svoji filozofii sázky na vlastní odchovance. Proto nakonec zůstaly zkušenému jezdci dveře k Rudým býkům zavřené.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Helmut Marko po dvaceti letech končí ve své poradní roli u týmů Red Bull. Jeho odchod zasahuje i okruh lidí kolem Maxe Verstappena, který ho dříve označil za „druhého otce“.