Max Verstappen a Red Bull dnes oznámili prodloužení vzájemného kontraktu. Helmut Marko popisuje, co k tomuto kroku rakouskou stáj vedlo.
Události dnešního dne rozpohybovaly zimní stojaté vody Formule 1 řeklo by se až nevídaným způsobem. Právě dnes bylo totiž oznámeno prodloužení smlouvy mezi Maxem Verstappenem a Red Bullem. Nečekaně. A to až do roku 2023. Přitom se všeobecně předpokládalo, že mladá holandská hvězda bude s podpisem nového kontraktu vyčkávat do poslední chvíle. To proto, aby si Max zajistil co nejlepší výchozí pozici pro budoucnost.
Velký zájem o jeho služby měl mít mistrovský Mercedes. Ostatně, Toro Wolff se svým obdivem k Verstappenovi nijak zvlášť netají, to samé můžeme koneckonců říct i v obráceném gardu. Právě z těchto důvodů bylo dnešní oznámení předčasné a snad i nečekané. Ne, že by se s Red Bullem nepočítalo, ale rozřešení této hádanky ještě nemělo být na pořadu dne.
Světlo do celé situace nyní vnáší odborný poradce Red Bullu Helmut Marko. Podle jeho slov se rakouská stáj bála spekulací, které spojovaly Lewise Hamiltona s Ferrari. Pokud by se tento scénář opravdu naplnil, první volbou Mercedesu pro uvolněnou sedačku by byl zřejmě Verstappen. Rudí býci by tak v mžiku přišly o svůj klenot. Právě tohle měl být pomyslný spouštěč celé akce.
"Upřímně, my byli pod tlakem. Těžko se odhadoval vývoj mezi Hamiltonem a Ferrari. Pokud by k tomu opravdu došlo, musel by se Mercedes logicky dívat po náhradě, přičemž Max by byl první na řadě,“ popisuje Helmut.
Dohodou s Verstappenem si podle něj Red Bull zajistil světlou budoucnost, ke které teď může vzhlížet s optimismem. „Jedná se pro nás o důležitý krok, momentálně se můžeme do budoucna dívat s optimismem,“ lebedí si Marko.
Zkušený manažer zároveň věří Hodně, která chce učinit další pokrok, což by mělo Rudým býkům zajistit možnost bojovat o mistrovské tituly. S kým naopak Marko příliš nepočítá je Ferrari. Myslí si, že hlavní boj se bude odehrávat mezi Hamiltonem a Verstappenem. Ferrari by do něj prý zasáhnout nemělo.
„V závěru sezony jsme byli před Ferrari. Nevypadalo to, že mají se svým morem výhodu, jako dříve. Také Honda odvádí parádní práci. Jsou na srovnatelné úrovni výkonu s Mercedesem. Věřím, že i oni nám mohou hodně pomoct. Stavba našeho vozu pokračuje velmi dobře, vypadá to, že budeme hotovi dřív než kdykoli před tím,“ uzavírá.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.