Polský jezdec (již loni, jak lze dnes uvést) závodil za stáj Williams, což byla současně jeho jediná aktivní sezóna po několikaleté pauze. Tradiční britskou stáj však ale na konci uplynulého ročníku opustil, avšak v prostředí F1 i nadále zůstává - jakožto rezerva pro Alfu Romeo.
Robert Kubica tedy prostředí Formule 1 neopouští, avšak z role aktivního pilota přechází na post záložníka a to u stáje Alfa Romeo. Prostředí švýcarského týmu nesoucího původně název Sauber již polský jezdec dobře zná, vždyť v roce 2006 u nich zastával testovací roli, přičemž v průběhu sezóny nahradil Jacquese Villeneuva na místě závodního pilota. S tehdejším týmem BMW Sauber pak zůstal i následující tři ročníky F1. Společně s Kubicou přechází také sponzor, což se odrazí i v názvu celé stáje - na soupisce sezóny 2020 se objeví Alfa Romeo Racing Orlen.
"V mém srdci náleží tomuto týmu zvláštní místo a těší mě, že tady vidím pár tváří ještě z let, kdy jsem v Hinwilu působil," říká polský jezdec se "skutečnou radostí" ze změny pro sezónu 2020. "Čas o okolnosti jsou samozřejmě odlišné, ale jsem přesvědčen, že najdu stejné zapálení a hlad po úspěchu. Těším se na to, až stáji Alfa Romeo Racing Orlen pomohu učinit další krok vpřed."
"Je jezdcem, jehož není třeba představovat - jeden z nejbrilantnějších své generace a jedním, jenž při boji o návrat po své nehodě v rallye ukázal skutečný význam lidského odhodlání. Jeho zpětná vazba bude neocenitelná, jelikož tlačíme náš tým na roštu směrem vpřed," přidává se také šéf stáje Frédéric Vasseur, jenž jedním dechem dodává, že se "již nemohou dočkat opětovné spolupráce s Kubicou".
Jak již bylo výše napsáno, do švýcarské stáje přestupuje z Williamsu také sponzor, petrochemická společnost Orlen. "Hodnota našeho loga překonala po 16 závodech hodnotu 110 milionů zlotých [19.3 milionu liber]," říká CEO a předseda představenstva Daniel Obajtek.
"Také jsme významně zvýšili zisk maloobchodní sítě. Budování celosvětového uznání značky nám rovněž umožnilo nastartovat proces přechodu na označení, pod nímž budou rozhodně fungovat všechny naše evropské čerpací stanice. Dnes jsme na této cestě podnikli naším spojením s týmem, jenž má nesmírnou tradici a historii další důležitý krok. Kubica jakožto jeden z nejrychlejších jezdců světa zůstává naším velvyslancem," dodává
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.