Alex Wurz odhaluje svoji predikci pro následující ročník Formule 1. Největším favoritem bude podle něj znovu Lewis Hamilton. Brit by se však prý měl mít na pozoru před Maxem Verstappenem.
Sezona 2019 před nějakou dobou skončila. Máme proto zimní přestávku, která ještě pár měsíců potrvá. Svět Formule 1 ale neutichl. Různí odborníci a zasvěcené osoby totiž odhadují, jak by mohl vypadat ročník s označením 2020. Tak jako například Alex Wurz. Někdejší pilot Benettonu nebo Williamsu předpokládá, že největším favoritem na zisk mistrovského titulu bude opět Lewis Hamilton. Zkušený Brit by v takovém případě vyrovnal rekord Michaela Schumachera. Jenž získal sedm mistrovských primátů.
A největší Hamiltonův soupeř? Wurz by si vsadil na Verstappena. Pravdou je, že Red Bull s Hondou letos prožili velmi dobrý první rok svého společného partnerství. Dá se proto očekávat, že příští sezonu laťku ještě zvýší. To si myslí také pětačtyřicetiletý Rakušan. „Myslím, že Hamilton bude opět největším favoritem, ale Verstappen by mu to mohl pořádně znepříjemnit. Byl jsem překvapen velkým pokrokem Hondy. V závěru ročníku bylo těžké odhadovat, kdo bude favoritem, v kvalifikaci nebo v závodech, věřím, že to v tomhle duchu bude pokračovat,“ říká.
Rakušan neláme hůl ani nad Ferrari. Věří, že Sebastian Vettel se znovu vrátí do své obvyklé formy. Letos to měl podle Wurzových slov těžké, protože mu nesedl koncept, který stáj z Maranella pro svůj vůz zvolila, to samé lze říct taktéž o pneumatikách. Příští rok by to však prý mohla být v podání čtyřnásobného mistra světa jiná písnička, zvlášť když se Ferrari nakonec rozhodlo změnit koncept svého vozu a znovu vsadit na více přítlaku.
„Nebyl na tom dobře. Trápil se ve voze i s pneumatikami, ale já si všimnul, že má pořád velkou chuť. Bylo to patrné z našich rozhovorů. Nelze ho podceňovat, jeho um je pořád na velmi vysoké úrovní,“ praví Alex.
Formule 1 letos udělala významný krok z pohledu své budoucnosti, když schválila revoluční technická pravidla pro sezonu 2021. Wurz s nimi souhlasí. Chystané změny podle něj přinesou vyrovnanější závody a tím pádem atraktivnější šampionát. „Pokud je sport vyrovnaný, je přitažlivější. Snáze ho uvedete na trh. Bylo to vidět na konci této sezony, přesně v tomto duchu jsou stvořena nová pravidla. Rozdíly mezi týmy se zmenší,“ hlásí Wurz.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.